KTM 1190 Adventure 2014 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 1190 Adventure 2014 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

The KTM 1190 Adventure 2014 and the Ducati Multistrada V4 S 2021 are both enduro motorcycles that offer a combination of sportiness and comfort. They have similar front tyre diameters of 19 inches and rear tyre widths of 170 mm, providing good stability and grip on various terrains.

In terms of engine specifications, the KTM 1190 Adventure 2014 has a larger displacement of 1195 ccm compared to the Ducati Multistrada V4 S 2021's 1158 ccm. However, the Multistrada V4 S compensates with a higher engine power of 170 HP compared to the 150 HP of the KTM. Both bikes have a torque of 125 Nm, providing ample power for off-road adventures.

The KTM 1190 Adventure 2014 features a 2-cylinder engine, while the Ducati Multistrada V4 S 2021 boasts a 4-cylinder engine. This difference in cylinder configuration may result in a different riding experience, with the Multistrada V4 S offering a more refined and smoother power delivery.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Both motorcycles have upside-down telescopic forks for front suspension, with the KTM utilizing WP brand suspension and the Ducati using Marzocchi brand suspension. The rear suspension also features WP suspension for the KTM and Marzocchi suspension for the Ducati. These suspension systems provide excellent handling and comfort on various terrains.

In terms of chassis, the KTM 1190 Adventure 2014 has a chromium-molybdenum frame, while the Ducati Multistrada V4 S 2021 features a steel frame with a monocoque design. The monocoque frame of the Multistrada V4 S offers a sleek and elegant appearance while providing high stability at high speeds.

Both motorcycles are equipped with Brembo brakes, ensuring reliable and powerful stopping power. The Ducati Multistrada V4 S 2021, however, offers additional advanced rider assistance systems such as hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, quickshifter, and traction control. These features enhance the overall riding experience and safety.

In terms of dimensions and weights, the wheelbase of the Ducati Multistrada V4 S 2021 is slightly longer at 1567 mm compared to the 1560 mm of the KTM 1190 Adventure 2014. The seat height of the Multistrada V4 S is also slightly lower at 840 mm compared to the 860 mm of the KTM. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 22-23 liters, providing decent range for long-distance rides.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

In terms of strengths, the KTM 1190 Adventure 2014 is praised for its combination of sportiness and comfort, smooth gearbox, powerful and controllable engine, excellent seating position, manageable chassis, sophisticated electronics, and lean angle ABS. On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S 2021 is praised for its great enduro feeling, powerful engine with excellent response, pleasant seating position, practical ergonomics, fascinating radar system, great wind protection, high stability, energy-saving and easy riding, and great handling.

As for weaknesses, the KTM 1190 Adventure 2014 is criticized for its engine jerking below 3000 revs and its less independent appearance compared to its predecessor. The Ducati Multistrada V4 S 2021, on the other hand, is noted for its high fuel consumption and CO2 emissions, bulky operating concept, and an engine that prefers higher revs, which may not suit all riders in the touring enduro league.

In conclusion, both the KTM 1190 Adventure 2014 and the Ducati Multistrada V4 S 2021 offer impressive performance and features for enduro enthusiasts. The KTM provides a more powerful and controllable engine, while the Ducati offers advanced rider assistance systems and a sleek design. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 1190 Adventure 2014 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1190 Adventure 2014
Ducati Multistrada V4 S 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap105 mmÇap83 mm
StrokStrok69 mmStrok53.5 mm
Motor gücüMotor gücü150 HPMotor gücü170 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.
TorkTork125 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı14
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,195 ccmHacim1,158 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaMarzocchi

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaMarzocchi

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüMonokok

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,567 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi22 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Baska hiçbir "çok yönlü" motosiklet bu kadar hizli degildir. Özellikle dar dag yollarinda rakipsiz bir tirmanici, ayni zamanda günlük ise gidip gelirken hos bir yol arkadasi.

Sporu konforla birlestirir

tereyagi yumusakliginda sanziman

güçlü ve kontrolü kolay motor

mükemmel sürüs pozisyonu

kullanisli sasi

sofistike elektronik sistemler

egim açisi ABS.

Motor 3000 devrin altinda biraz sarsiliyor

selefinin aksine artik o kadar benzersiz görünmüyor

yumusak kayma güçlü noktasi degil.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Geçmiste, özel rüya motosikletler genellikle spor motosiklet sinifindan gelirdi. Ancak yeni Multistrada ile Ducati, touring enduro liginde gerçek bir kraker sunuyor. Motosikleti virajlarda sürmek kolaydir. Bu, zaman zaman coskulu gücü mükemmel bir sekilde kullanabileceginiz anlamina gelir. Bu harika deneyim, genel olarak çitayi çok yüksege koyan kapsamli elektronik paketi ile süslenmistir.

Akilli siklikla eslestirilmis harika lastik enduro hissi

harika frenler

büyüleyici, etkileyici derecede güçlü motor

müthis tepki sayesinde motor performansi

harika dozaj

rahat oturma konumu

her durumda pratik ergonomi

otoyolda pratikte kullanmaktan hoslanacaginiz büyüleyici radar sistemi

harika rüzgar korumasi

yüksek hizlarda bile yüksek denge

enerji tasarrufu ve sürüs kolayligi

harika yol tutusu

Yüksek yakit tüketimi

yüksek CO2 emisyonlari

hantal çalisma konsepti

motor devri sever - touring enduro ligindeki tüm sürücüler bundan hoslanmaz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1190 Adventure vs Ducati Multistrada V4 S

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2014 and a Ducati Multistrada V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S 2021 is about 122% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 20. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 81 days compared to 112 days for a Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S since model year 2021. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 54,300 views for the first review on Ducati Multistrada V4 S published on 11/4/2020.

Fiyat KTM 1190 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG