BMW R 12 nineT 2024 vs. BMW R 12 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 2024

BMW R 12 2024

Loading...

Genel bakış - BMW R 12 nineT 2024 vs BMW R 12 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 2024

BMW R 12 2024

Teknik Özellikler BMW R 12 nineT 2024 ile karşılaştırıldığında BMW R 12 2024

BMW R 12 nineT 2024
BMW R 12 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101 mmÇap101 mm
StrokStrok73 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü109 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,500 dev/dak.
TorkTork115 NmTork110 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası50 mmGaz Kelebeği Yuvası50 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,170 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap45 mmÇap45 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş90 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonParalever sistemi
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş90 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim62.3 dereceEğim60.7 derece
KasterKaster110.7 mmKaster132.5 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap265 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,130 mmBoy2,200 mm
GenişlikGenişlik870 mmGenişlik830 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,511 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği754 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)220 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)227 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık313 kmAralık274 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları119 g/kmKombine CO2 emisyonları119 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.1 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.1 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü86 dBSabit gürültü86 dB
95dB üzerinde sabit gürültü95dB üzerinde sabit gürültü95dB üzerinde sabit gürültü

Donanım

DonanımDonanımAnahtarsız Sistem, LED gündüz farları, LED-FarlarDonanımAnahtarsız Sistem, LED gündüz farları, LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW, nineT model serisine sadece güncellenmis bir isim ve gösterisli bir tasarim vermekle kalmadi, ayni zamanda büyük bir çok yönlülük de kazandirdi. Canli bir boxer motora sahip karakteristik naked motosiklet olmaya devam ediyor, ancak yeni ergonomi, ayarlanabilir süspansiyon, daha iyi frenler ve ilk hizli vites degistirici sayesinde önemli ölçüde daha fazla sürüs keyfi de sunabiliyor. Iyi görünmek, rahat bir sekilde seyir etmek veya virajlarda ziplamak - BMW R 12 nineT hepsini yapabilir!

EU5+ homologasyonuna sahip harika eski usul boxer

Bu motor için ilk modern hizli vites degistirici

En iyi frenler

Çok hassas, tamamen ayarlanabilir sasi

Çok yönlü ergonomi

Çok sayida harika aksesuar seçenegi Çevik sürüs davranisi

Hizli vites degistirici bazi durumlarda vites yükseltirken çok sarsintili

Debriyaj çok fazla manuel güç gerektirir

Özellikle aksesuarlarla birlikte dikkate deger fiyat

BMW R 12 2024

BMW R 12 2024

BMW R12 sik bir cruiser'dan çok daha fazlasidir. Konfor, performans ve sasirtici çeviklik sunar - hem uzun yolculuklar hem de kisa geziler için sevilecek bir motosiklet.

Güçlü boxer motor

Çok fazla karizma ama yine de yumusak gaz tepkisi

Rahat ama alçak oturma pozisyonu

Kruvazör tasarimina ragmen çevik kullanim

Mükemmel frenler

Iyi egim açisina bagli çekis kontrolü

Yüksek kaliteli viraj ABS'si

Uzun mesafelerde rahat sürüs

Harika ekipman imkani

Modern dokunuslu klasik tasarim

Kararli yol tutusu

Kaygan yollarda bile iyi geri bildirim

Kötü yollarda rahatsiz sasi

Sportif sürüslerde ayakliklar hizla yere degiyor

Nispeten yüksek debriyaj kuvveti

Az süspansiyon hareketi evrensel karakteri biraz kisitliyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 12 nineT vs BMW R 12

Fiyat BMW R 12 nineT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 12

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG