Ducati Multistrada V4 S 2023 vs. Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada V4 S 2023 vs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

The Ducati Multistrada V4 S model year 2023 and the Ducati Multistrada V4 S Grand Tour model year 2024 share many similarities in terms of their technical specifications. Both motorcycles have a V-type engine with a bore of 83 mm and a stroke of 53.5 mm. They both produce an engine power of 170 HP and a torque of 125 Nm. The starter is electric, and the transmission is chain-driven. Both motorcycles have four cylinders and a displacement of 1158 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles feature an upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 50 mm and a travel of 170 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and a travel of 180 mm. The rear suspension is made of aluminum. The frame of both motorcycles is made of steel and has a monocoque design. The rake is 65.5 degrees, and the trail is 102.5 mm.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 330 mm. The brakes use radial, monoblock technology and are manufactured by Brembo. They also share the same advanced rider assistance systems, including hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches. The rear tire width is 170 mm, and the diameter is 17 inches. The wheelbase is 1567 mm, and the seat height is 840 mm, adjustable up to 860 mm. The dry weight with ABS is 218 kg, and the kerb weight with ABS is 243 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 22 liters and a range of 338 km. The combined fuel consumption is 6.5 l/100km.

Both motorcycles are equipped with cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

While the technical specifications of the two motorcycles are identical, there are some differences in their strengths and weaknesses. The Ducati Multistrada V4 S 2023 is praised for its incredibly great riding behavior, neutral and easy to handle yet stable. It provides a real traveling enduro feeling and has great brakes. The engine is impressively powerful and offers superb response behavior. The riding position is comfortable, and the ergonomics are good even when standing up. The radar system is also highly regarded for its performance on the motorway. The wind protection is great, and the motorcycle maintains high stability even at high speeds. However, it has above-average fuel consumption, and some riders find the operation in the saddle less comfortable in certain areas. The mobile phone connectivity is also not well thought through.

On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 shares many of the strengths of its predecessor. It has unbelievably great handling, a real touring enduro feeling, and great brakes. The engine is impressively powerful, and the response is terrific. The seating position is pleasant, and the ergonomics are good even when riding standing up. The radar system is also praised for its performance on the motorway. The wind protection is great, and the motorcycle maintains high stability even at high speeds. However, it also has above-average fuel consumption, and the smartphone connectivity is not perfect.

In conclusion, the Ducati Multistrada V4 S 2023 and the Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 are very similar motorcycles in terms of their technical specifications. They both offer great performance, handling, and advanced rider assistance systems. The main differences lie in their strengths and weaknesses, with the Grand Tour model offering a more focused touring experience.

Teknik Özellikler Ducati Multistrada V4 S 2023 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S 2023
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap83 mmÇap83 mm
StrokStrok53.5 mmStrok53.5 mm
Motor gücüMotor gücü170 HPMotor gücü170 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.
TorkTork125 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,750 dev/dak.Torkta dev/dak8,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı14 Sıkıştırma Oranı14
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası46 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,158 ccmHacim1,158 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap50 mmÇap50 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş170 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş180 mmSürüş180 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüMonokok
EğimEğim65.5 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster102.5 mmKaster102.5 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap265 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,567 mmAks mesafesi1,567 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği860 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği860 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)218 kgKuru Ağırlık (ABS'li)218 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)243 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)243 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22 lYakıt Deposu Kapasitesi22 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık338 kmAralık338 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları162 g/kmKombine CO2 emisyonları162 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6.5 l/100kmKombine yakıt tüketimi6.5 l/100km

Donanım

DonanımDonanımViraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımViraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Multistrada, çok çesitli arazilerde yapilan sayisiz testte birçok rakibine karsi üstünlük saglamis ve genellikle en hizli ve genel olarak en iyi motosiklet olmustur. Basarinin tarifi: sayisiz konfor özelligi ile seyahat için uygunluk ve rakipsiz bir sportiflik ve sürüs performansi. Ducati mühendisleri, paranin satin alabilecegi tüm yüksek kaliteli malzemeleri motosikletin içine döktüler. Bunlar, inanilmaz derecede iyi sürüs saglayan uyumlu bir genel paket olusturmak için bir araya getirilmistir. Gurur verici bir fiyata çesitli karsilastirmali testlerin degerli bir galibi.

Inanilmaz derecede harika sürüs davranisi - nötr, uyumlu, kullanimi kolay ama yine de dengeli

Selede gerçek seyahat enduro hissi

Harika frenler

Büyüleyici, etkileyici derecede güçlü motor

Mükemmel tepki davranisi sayesinde motor gücü harika bir sekilde kontrol edilebilir

Konforlu sürüs pozisyonu

Ayakta dururken bile iyi ergonomi

Otoyolda kullanmasi bir zevk olan büyüleyici radar sistemi

Mükemmel rüzgar korumasi

Yüksek hizlarda bile yüksek denge

Enerji tasarrufu ve sürüs kolayligi

ortalamanin üzerinde yakit tüketimi

Bazi bölgelerde sele üzerinde kullanim daha konforlu olabilirdi

Cep telefonu baglantisi gerçekten sonuna kadar düsünülmemis

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Multistrada, çok çesitli arazilerde yapilan sayisiz testte birçok rakibine karsi üstünlük saglamis ve genellikle en hizli ve genel olarak en iyi motosiklet olmustur. V4 S Grand Tour ile Ducati artik tüm yüksek teknoloji özelliklerini standart olarak sunmakta ve sicaklik yönetimi açisindan modele mantikli yükseltmeler eklemektedir. Bir touring enduro bundan çok daha iyi olamaz - ve çok daha pahali da degil.

Inanilmaz derecede harika yol tutusu - nötr, uyumlu, kullanimi kolay ama yine de dengeli

Selede gerçek enduro hissi

Harika frenler

Büyüleyici, etkileyici derecede güçlü motor

Harika tepki davranisi sayesinde motor gücü harika bir sekilde kontrol edilebilir

Rahat oturma pozisyonu

Ayaktayken bile iyi ergonomi

Otoyolda pratikte kullanmaktan hoslanacaginiz büyüleyici radar sistemi

Harika rüzgar korumasi

Yüksek hizlarda bile yüksek denge

Güç tasarrufu ve

Ortalamanin üzerinde tüketim

akilli telefon baglantisi mükemmel degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2023 and a Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 is about 11% higher. Compared to Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 there are more Ducati Multistrada V4 S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 48 compared to 9. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V4 S Grand Tour with 36 days compared to 84 days for the Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 1 review for the Ducati Multistrada V4 S Grand Tour since model year 2024. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 11/4/2020 and now has more than 54,300 views. This compares to more than 17,500 views for the first review on Ducati Multistrada V4 S Grand Tour published on 9/19/2023.

Fiyat Ducati Multistrada V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG