Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

The Triumph Tiger 800 XCx 2015 and the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 are both enduro motorcycles with similar engine types, bore, stroke, transmission, and number of cylinders. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Tiger 800 XCx 2015 has a slightly lower horsepower of 95 HP compared to the Tiger 900 Rally Pro 2020, which has a horsepower of 95.2 HP. The torque of the Tiger 900 Rally Pro 2020 is also higher at 87 Nm compared to the 79 Nm of the Tiger 800 XCx 2015. This means that the Tiger 900 Rally Pro 2020 may offer slightly better acceleration and overall performance.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension, but there are differences in the brands and adjustment options. The Tiger 800 XCx 2015 uses WP suspension with compression and rebound adjustment, while the Tiger 900 Rally Pro 2020 uses Showa suspension with compression, preload, and rebound adjustment. This suggests that the Tiger 900 Rally Pro 2020 may offer more customizable suspension settings for different riding conditions.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

In terms of braking, the Tiger 800 XCx 2015 uses Nissin brakes for the front, while the Tiger 900 Rally Pro 2020 uses Brembo brakes. Brembo is generally known for its high-performance braking systems, so the Tiger 900 Rally Pro 2020 may offer better braking performance.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as riding modes and traction control. However, the Tiger 900 Rally Pro 2020 also includes additional features like cornering ABS, ride by wire, and a quickshifter with blipper as standard. These features enhance the overall riding experience and safety of the Tiger 900 Rally Pro 2020.

In terms of dimensions and weights, the Tiger 900 Rally Pro 2020 has a slightly longer wheelbase of 1551 mm compared to the 1545 mm of the Tiger 800 XCx 2015. The seat height of the Tiger 900 Rally Pro 2020 is also slightly higher at 850 mm compared to the 845 mm of the Tiger 800 XCx 2015. Additionally, the Tiger 900 Rally Pro 2020 has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the 19 liters of the Tiger 800 XCx 2015. These differences may affect the overall handling and range of the motorcycles.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

In terms of strengths, the Tiger 800 XCx 2015 is praised for its great engine that is practical in everyday life and provides a fun riding experience. It is also described as easy to drive but never boring. On the other hand, the Tiger 900 Rally Pro 2020 is praised for its three-cylinder engine full of character, significantly improved off-road capability, comfortable suspension elements, and generous standard equipment including heated seats for both the rider and passenger. It is also commended for its good ergonomics, wind and weather protection, and long-distance capability.

In terms of weaknesses, the Tiger 800 XCx 2015 is criticized for having individual details that seem a touch too cheap. The Tiger 900 Rally Pro 2020, on the other hand, is noted to have handguards that are not very robust for off-road use and a flood of switches on the left handlebars.

Overall, the Tiger 900 Rally Pro 2020 offers several improvements and additional features compared to the Tiger 800 XCx 2015, making it a more advanced and capable enduro motorcycle. However, individual preferences and priorities may influence the final choice between the two models.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 800 XCx 2015 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 800 XCx 2015
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap78 mm
StrokStrok61.9 mmStrok61.9 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü95.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,300 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork79 NmTork87 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,850 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.27
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim888 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik935 mm
YükseklikYükseklik1,390 mmYükseklik1,452 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,545 mmAks mesafesi1,551 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Tiger 800 XCx, evrensel bir yetenek olarak tam dogru boyutta görünüyor. En önemli parçasi kesinlikle motoru. Canli, serbest devirli, güçlü ve biraz cüretkar bir sesi var. Bununla birlikte, her zaman rahat ve sürüsü kolaydir. Motosikletin geri kalani da ayni seviyede.

günlük kullanimda pratik ama ayni zamanda çok eglenceli olan harika bir motor

sürmesi kolay ama asla sikici degil

Bireysel detaylar biraz fazla ucuz görünüyor

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Motosikletin yol ve yol disi arasindaki dengeyi bu kadar iyi kurmasi, bir touring enduronun yapmasi gerekenleri veya bir touring enduro ile yapmak istediklerinizi tam olarak yapmasi etkileyici. Ve bu, yeni bir model için düpedüz sasirtici olan ve Triumph'un ev ödevini yaptigini ve zaten hafife alinan Tiger 800'ü mantikli bir sekilde daha da gelistirdigini gösteren bir olgunluk derecesiyle. Bazi siki Tiger hayranlari üç silindirli motorun artik daha az belirgin olan tipik islik sesini özlese bile. Tiger 900 Rally Pro'nun yolculuga hazir olup olmadigi sorusuna sadece "ne zaman tekrar baslayacagiz?" diye cevap verebilirim!

Karakter dolu üç silindirli motor

önemli ölçüde gelistirilmis arazi kabiliyeti

konforlu süspansiyon elemanlari

standart olarak blipper'li hizli vites degistirici

cömert standart donanim, hatta sürücü ve yardimci için isitmali koltuklar

iyi ergonomi

iyi rüzgar ve hava korumasi

uzun mesafe kabiliyeti

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

sol gidonda çok sayida dügme var

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 800 XCx vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XCx 2015 and a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is about 13% higher. Compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 there are more Triumph Tiger 800 XCx 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 4. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XCx with 52 days compared to 91 days for a Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 800 XCx and 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro since model year 2020. The first review for the Triumph Tiger 800 XCx was published on 11/5/2014 and now has more than 18,500 views. This compares to more than 65,300 views for the first review on Triumph Tiger 900 Rally Pro published on 12/3/2019.

Fiyat Triumph Tiger 800 XCx

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH