Kawasaki Z1000SX 2019 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z1000SX 2019 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020

The Kawasaki Z1000SX 2019 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 are both sport touring motorcycles with similar engine specifications. Both models have an in-line four-cylinder engine with a displacement of 1043cc. However, the Z1000SX has a higher engine power of 142 HP compared to the Versys 1000 SE's 120 HP. The Z1000SX also has a higher torque of 111 Nm compared to the Versys 1000 SE's 102 Nm.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the Versys 1000 SE has a slightly higher travel distance for both the front and rear suspension, with 150mm and 152mm respectively, compared to the Z1000SX's 120mm and 144mm. Both models offer adjustment options for compression, preload, and rebound.

In terms of chassis, both models have an aluminum frame. The Z1000SX has a rake of 65.5 degrees and a trail of 102mm, while the Versys 1000 SE has a rake of 63 degrees and a trail of 106mm.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Both models have double disk brakes at the front, but the Versys 1000 SE has slightly larger diameter disks at 310mm compared to the Z1000SX's 300mm. Both models also have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the Versys 1000 SE has additional features like ride by wire and a quickshifter.

In terms of dimensions and weights, the Versys 1000 SE is slightly larger and heavier than the Z1000SX. The Versys 1000 SE has a longer wheelbase of 1520mm compared to the Z1000SX's 1440mm. The seat height of the Versys 1000 SE is also higher at 840mm compared to the Z1000SX's 815mm. The Versys 1000 SE has a higher kerb weight of 257kg compared to the Z1000SX's 235kg. Both models have a fuel tank capacity of 19 liters for the Z1000SX and 21 liters for the Versys 1000 SE.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

In terms of strengths, the Z1000SX offers a noticeable increase in power compared to the Versys 1000 SE and is considered the price-performance winner among the tested sports touring bikes. It provides an ideal compromise between sportiness and touring capabilities. On the other hand, the Versys 1000 SE offers high riding comfort for both the rider and passenger, great wind and weather protection, and a high-quality chassis that can be adjusted precisely to meet requirements. It also has a well-controllable and rev-happy engine with strong pull.

In terms of weaknesses, the Z1000SX is electronically rather rudimentary and its instruments are not optimally readable in direct sunlight. The Versys 1000 SE, on the other hand, has a standard windshield that is too generously dimensioned at high temperatures, resulting in limited wind flow even at the lowest setting. Additionally, its display and mobile phone app cannot keep up with the competition.

Overall, the Z1000SX 2019 and the Versys 1000 SE 2020 are both capable sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Z1000SX offers more power and is a price-performance winner, while the Versys 1000 SE provides high riding comfort and great wind protection.

Teknik Özellikler Kawasaki Z1000SX 2019 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Z1000SX 2019
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap77 mm
StrokStrok56 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü142 HPMotor gücü120 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork111 NmTork102 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,300 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı10.3
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş144 mmSürüş152 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
EğimEğim65.5 dereceEğim63 derece
KasterKaster102 mmKaster106 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, Monoblok, PedalTeknolojiradyal, Pedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,240 mm
GenişlikGenişlik790 mmGenişlik950 mm
YükseklikYükseklik1,185 mmYükseklik1,530 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)235 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)257 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Orijinal Z1000'in naked bike genleri neyse ki dogru alanlarda korunmustur, ancak motosiklet sürekli olarak tura uygunluk için ayarlanmistir. Önemli ölçüde daha rahat bir koltuga sahip uyarlanmis bir oturma pozisyonu (ayrica ve her seyden önce pillion sürücüsü için), hassas bir sekilde kontrol edilebilen bir motor ve yeterli rüzgar korumasi, uzun, kapsamli ve son olarak sportif sürüsler için optimum temeli saglar. Oldukça kompakt diz açisi, bazilarinizin uzun sürüslerde erken mola vermesine neden olabilir. Ancak karsiliginda, vücudunuzun üst kismini serbestçe açabileceginiz dik bir sürüs pozisyonu elde edersiniz. Z1000SX, en iyi fiyat-performans oranina sahip, temel unsurlara indirgenmis bir tur motosikletidir! Bir sey özellikle dikkat çekicidir: Sürüsü çok kolay sportif bir motosiklet yaratmak için her zaman tüm elektronik "küçük yardimcilara" sahip olmak zorunda degilsiniz - diger iki motosiklete kiyasla uygun bir fiyata TOP spor tourer!

Versys 1000'e kiyasla performansta gözle görülür artis

Kontrol edilebilen hassas sirali dört silindir

Test edilen spor tourer'lar arasinda fiyat-performans galibi

Sportiflik ve touring yetenekleri arasinda ideal uzlasma

Oldukça ilkel elektronik ekipmanlar

dogrudan günes isigi altinda okunmasi kolay olmayan göstergeler

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE, kategorize edilmesi çok zor olan bir türün özellikle basarili bir temsilcisidir. Sonuçta çok iyi ve evrensel bir motosiklet. 120hp ile müdavimlerin masasinda pek puan kazanmayacaktir. Ancak pratikte, motosikletin tüm unsurlari uzun mesafelerde kullanmaktan keyif alacaginiz sekilde tasarlanmis ve boyutlandirilmistir. Uzun turlarda yeterli güce sahiptir, dinamik kullanim ve yüksek düzeyde sürüs konforu sunar. Rakipleriyle karsilastirildiginda, gücü neredeyse hiç özlemiyorsunuz. Eger bir sey varsa, Kawasaki Navigatinos uygulamasinin ekrana entegrasyonunu gelistirmelidir.

Sürücü ve yolcu için yüksek sürüs konforu

mükemmel rüzgar ve hava korumasi

yüksek kaliteli sasi gereksinimlere çok hassas bir sekilde uyarlanabilir

kontrolü kolay ve duyarli motor

güçlü motor torku

Yüksek sicakliklarda, standart ön cam çok cömertçe boyutlandirilmistir - en düsük ayarda bile neredeyse hiç rüzgar almazsiniz

ekran ve cep telefonu uygulamasi rekabete ayak uyduramaz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z1000SX vs Kawasaki Versys 1000 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000SX 2019 and a Kawasaki Versys 1000 SE 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 is about 35% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 SE 2020 there are more Kawasaki Z1000SX 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 8. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 115 days compared to 156 days for a Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX and 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z1000SX was published on 10/5/2010 and now has more than 9,900 views. This compares to more than 25,500 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 SE published on 11/6/2018.

Fiyat Kawasaki Z1000SX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Versys 1000 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG