Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

The Kawasaki Versys 1000 S 2021 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the Kawasaki Versys 1000 S 2021, it is equipped with an in-line four-cylinder engine that delivers 120 HP of power and 102 Nm of torque. The engine is known for its smooth and refined performance. It has a displacement of 1043 ccm and features a chain transmission. The bike also comes with a full electronics package, including ABS, Ride by Wire, and a Quickshifter. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The bike has a travel of 150 mm at the front and 152 mm at the rear. The frame is made of aluminum, providing a good balance between rigidity and weight. The bike features double disk brakes at the front and has a 17-inch diameter for both the front and rear tires. It has a wheelbase of 1520 mm and a seat height of 840 mm. The bike weighs 257 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 21 liters. Additional equipment includes heated grips, cornering lights, and LED headlights.

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 is equipped with an in-line three-cylinder engine that delivers 150 HP of power and 130 Nm of torque. The engine is known for its power and performance. It has a displacement of 1160 ccm and features a prop shaft transmission. The bike comes with an extensive range of advanced rider assistance systems, including hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, collision warning, cornering ABS, and traction control. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The bike has a travel of 200 mm at both the front and rear. The frame is made of steel, providing durability and strength. The bike features double disk brakes at the front and has a 19-inch diameter for the front tire and an 18-inch diameter for the rear tire. It has a wheelbase of 1560 mm and a seat height of 850 mm. The bike weighs 255 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 30 liters. Additional equipment includes Bluetooth connectivity, heated grips, keyless system, cornering lights, LED daytime running lights, and a TFT display.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

In terms of strengths, the Kawasaki Versys 1000 S 2021 offers a very comfortable seating position, thanks to its ergonomics. The bike also features a cultivated in-line four-cylinder engine that provides smooth and refined performance. The full electronics package, including ABS, Ride by Wire, and a Quickshifter, adds to the bike's appeal. The adjustable windshield allows for customization based on riding conditions. The braking system is well controllable, providing confidence to the rider. Lastly, the bike has a distinctive look that sets it apart.

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 boasts a powerful engine that delivers impressive performance. The bike also comes with a high-quality electronics package, including features like hill start assist, electronically adjustable suspension, and riding modes. The semi-active chassis regulates finely, providing a comfortable and controlled ride. The extensive standard equipment, such as Bluetooth connectivity, heated grips, and a TFT display, adds convenience and functionality. The bike offers excellent wind and weather protection, making it suitable for long-distance riding. It also offers agility, allowing for easy maneuverability. The model spread between on- and off-road capabilities is better than the predecessor model, providing versatility to the rider.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

In terms of weaknesses, the Kawasaki Versys 1000 S 2021 has a windshield that is not adjustable with one hand, which can be inconvenient for some riders.

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 has minor load change reactions on Explorer models, which can affect the overall riding experience. The Blind Spot Assist feature is not available on Pro models, which may be a drawback for some riders. Additionally, the high pillion seat restricts freedom of movement for sporty off-roading.

In conclusion, both the Kawasaki Versys 1000 S 2021 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 offer a range of features and capabilities. The Kawasaki Versys 1000 S 2021 excels in terms of comfort, engine performance, and distinctive look. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 offers a powerful engine, high-quality electronics package, and extensive standard equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Versys 1000 S 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2021
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap90 mm
StrokStrok56 mmStrok60.7 mm
Motor gücüMotor gücü120 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork102 NmTork130 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.3 Sıkıştırma Oranı13.2
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim1,160 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş150 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş152 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
EğimEğim63 dereceEğim65.9 derece
KasterKaster106 mmKaster120 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, PedalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap282 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Hızlı DeğiştiriciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Çarpışma uyarısı, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Kör Nokta Yardımı, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,240 mmBoy2,256 mm
GenişlikGenişlik950 mmGenişlik982 mm
YükseklikYükseklik1,530 mmYükseklik1,497 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,520 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)257 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)255 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımIsıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED-FarlarDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Daha az donanimli oldugu düsünülen Versys 1000 S, SE'nin elektronik olarak ayarlanabilen sasisinden vazgeçiyor ve bu nedenle en üst modelle neredeyse ayni performansi sunuyor. Bu, S'nin ayni zamanda uzun bir yolculugu sadece katlanilabilir degil, ayni zamanda gerçekten keyifli kilan tüm konfor özelliklerine sahip oldugu anlamina gelir. SE'ye göre birkaç kilo daha az olan S, konfor ve karmasik olmayan kullanimin ana odak noktasi oldugu uzun turlarda da ideal bir yol arkadasidir.

Çok rahat oturma pozisyonu

kültürlü sirali dört silindirli motor

tam elektronik paketi

ayarlanabilir ön cam

kolayca kontrol edilebilen fren sistemi

benzersiz görünüm

Ön cam tek elle ayarlanamaz

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Daha ince Tiger 1200 ile Triumph, orta sinif modellerden sonra simdi de en üst enduro touring sinifinda en iyileri yakaladi. Rally modelleri gerçek off-road uzmanligi, GT modelleri ise örnek çevikligi ve karakter dolu üç silindirli motoru sayesinde her durumda güç ve güven ile pratikte de etkileyicidir. BMW R1250 GS en çok satan motosiklet tahtindan indirilmeyecek, ancak artik bu veya diger rakiplerinden saklanmak zorunda degil. Karsilastirma testlerimiz, 2022'de en iyi "büyük macera motosikleti" olmak için gerekenlere sahip olup olmadigini ortaya çikaracak, ancak ilk izlenimlere dayanarak bunun sansinin o kadar da kötü oldugunu düsünmüyorum. Özellikle de büyük kedi, bir touring enduronun her zaman ustalasmasi gereken uzun yol ve arazi uygunlugu arasindaki dengeyi, seçilen modele bagli olarak bir yönde veya digerinde daha fazla olmak üzere gerçekten iyi bir sekilde yönetiyor.

Yüksek torklu motor

yüksek kaliteli elektronik paketi

yari aktif sasi kontrolleri

lüks standart donanim

uzun mesafe konforu

mükemmel rüzgar ve hava korumasi

çeviklik

önceki modele göre yol ve yol disi arasinda daha iyi model dagilimi

Explorer modellerinde küçük yük degisim reaksiyonlari

Pro modellerinde Kör Nokta Yardimi mevcut degildir

Yüksek yedek koltuk sportif arazi sürüsü sirasinda hareket özgürlügünü kisitlar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Versys 1000 S vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 S 2021 and a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 is about 47% higher. Compared to Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 there are more Kawasaki Versys 1000 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 7. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 S with 93 days compared to 117 days for a Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Kawasaki Versys 1000 S and 8 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer since model year 2022. The first review for the Kawasaki Versys 1000 S was published on 11/4/2020 and now has more than 49,600 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 GT Explorer published on 12/7/2021.

Fiyat Kawasaki Versys 1000 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG