LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG

Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Teknik Özellikler Kawasaki Versys 1000 S 2021 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021
Kawasaki Versys 1000 S 2021
Kawasaki Versys 1000 S 2021
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap77 mmÇap100 mm
StrokStrok56 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü120 HPMotor gücü107 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork102 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.3 Sıkıştırma Oranı11.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim1,037 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş150 mmSürüş160 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş152 mmSürüş160 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
EğimEğim63 dereceEğim64.7 derece
KasterKaster106 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, PedalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Hızlı DeğiştiriciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,240 mmBoy2,265 mm
GenişlikGenişlik950 mmGenişlik940 mm
YükseklikYükseklik1,530 mmYükseklik1,465 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,520 mmAks mesafesi1,555 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)257 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)247 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Daha az donanimli oldugu düsünülen Versys 1000 S, SE'nin elektronik olarak ayarlanabilen sasisinden vazgeçiyor ve bu nedenle en üst modelle neredeyse ayni performansi sunuyor. Bu, S'nin ayni zamanda uzun bir yolculugu sadece katlanilabilir degil, ayni zamanda gerçekten keyifli kilan tüm konfor özelliklerine sahip oldugu anlamina gelir. SE'ye göre birkaç kilo daha az olan S, konfor ve karmasik olmayan kullanimin ana odak noktasi oldugu uzun turlarda da ideal bir yol arkadasidir.

Çok rahat oturma pozisyonu

kültürlü sirali dört silindirli motor

tam elektronik paketi

ayarlanabilir ön cam

kolayca kontrol edilebilen fren sistemi

benzersiz görünüm

Ön cam tek elle ayarlanamaz

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Versys 1000 S vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Fiyat Kawasaki Versys 1000 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 1050 XT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Yamaha Tracer 9 GT 2021
VS.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
VS.
Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs
Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Honda NT1100 2022
VS.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Honda NT1100 2022 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021
VS.
Yamaha Tracer 900 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs
Yamaha Tracer 900 2020

Honda NT1100 2022
VS.
Kawasaki Versys 1000 S 2022

Honda NT1100 2022 vs
Kawasaki Versys 1000 S 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
VS.
Kawasaki Versys 1000 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs
Kawasaki Versys 1000 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022
VS.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
VS.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021
VS.
BMW F 900 XR 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021 vs
BMW F 900 XR 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs
BMW F 850 GS Adventure 2021

Yamaha Tracer 9 2021
VS.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Yamaha Tracer 9 2021 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 2023
VS.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 2023 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
VS.
Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs
Triumph Tiger 1200 XCA 2020

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG