Triumph Daytona 765 Moto2 2019 vs. MV Agusta F3 800 2017

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Loading...

Genel bakış - Triumph Daytona 765 Moto2 2019 vs MV Agusta F3 800 2017

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Teknik Özellikler Triumph Daytona 765 Moto2 2019 ile karşılaştırıldığında MV Agusta F3 800 2017

Triumph Daytona 765 Moto2 2019
MV Agusta F3 800 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap79 mm
StrokStrok53.4 mmStrok54.3 mm
Motor gücüMotor gücü130 HPMotor gücü148 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork80 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,750 dev/dak.Torkta dev/dak10,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.9 Sıkıştırma Oranı13
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
HacimHacim765 ccmHacim798 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaMarzocchi

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
MarkaMarkaÖhlinsMarkaMarzocchi

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik718 mmGenişlik725 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,379 mmAks mesafesi1,380 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği822 mmKoltuk yüksekliği812 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Inanilmaz derecede olgun bir motosiklet. Mekanik ses düzeni kulaga çok egzotik gelebilir, ancak yol tutusu mükemmeldi. MV, diger "orta boy" süperspor motosikletlerin basaramadigini basariyor. Büyük 1000cc modellerin donanimina, kolay kullanim ve gerçeklestirilebilir performans ile birlikte sahip. F3 hareketsizken bile büyüleyici ve seleye bir kez bindiginizde sonsuza kadar asik oluyorsunuz.

Bu arada, temiz tepki davranisi ve iyi çekme gücüne sahip kusursuz sekilde ayarlanmis motor

harika frenler

motosiklet ultra kompakt görünüyor, ancak kabul edilebilir oturma pozisyonu

harika sasi dönüs ve direksiyonu bir esinti haline getiriyor

zamansiz havali görünüm

Mekanik olarak sert ses ortami

Dizler için biraz az alan

Bayi agi ve yedek parça tedarigi "sallantili"

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH