Kawasaki Ninja H2 2015 vs. Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Ninja H2 2015 vs Kawasaki Z H2 2020

The Kawasaki Ninja H2 model year 2015 and the Kawasaki Z H2 model year 2020 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. Both models have an inline engine with a bore of 76 mm and a stroke of 55 mm. They also have the same engine power of 200 HP and a displacement of 998 ccm.

In terms of torque, the Kawasaki Ninja H2 2015 has a torque of 133.5 Nm, while the Kawasaki Z H2 2020 has a slightly higher torque of 137 Nm. The compression ratio of the Ninja H2 is 8.5, while the Z H2 has a higher compression ratio of 11.2.

Both models have four cylinders and four valves per cylinder, with a DOHC valve system. They also have liquid cooling to ensure optimal engine temperature.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

In terms of suspension, the Kawasaki Ninja H2 2015 has a telescopic fork front suspension and a single swing arm rear suspension. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. On the other hand, the Kawasaki Z H2 2020 has an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. The suspension adjustments are the same as the Ninja H2.

Both models have a steel frame with a tubular design, providing strength and stability. The front brakes on both models are double disk with four pistons, but the Z H2 has the additional feature of radial monoblock technology.

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width of the Ninja H2 is 200 mm, while the Z H2 has a slightly narrower rear tire width of 190 mm. Both models have a wheelbase of 1455 mm and a seat height of around 825-830 mm. The kerb weight of the Ninja H2 is 238 kg, while the Z H2 weighs slightly more at 239 kg. The fuel tank capacity of the Ninja H2 is 17 liters, while the Z H2 has a larger fuel tank capacity of 19 liters.

In terms of strengths, the Ninja H2 2015 is praised for its outstanding build quality, fascinating engine with a mechanical turbocharger, and its impressive pull, acceleration, and speed. The narrow seat ensures safe standing, even for smaller riders, and the bike offers great stability and inspires confidence despite its high performance. The strong brakes and high-quality details are also noteworthy.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

On the other hand, the Z H2 2020 is praised for its incomparable engine and full power. It is described as easy to control and offers a pleasant seating position and high riding comfort for a naked bike. The bike also has a quiet but charismatic sound and stable and transparent handling. It is considered a motorbike that can be ridden carefree in everyday life.

In terms of weaknesses, the Ninja H2 2015 is criticized for its response behavior in the transition from pushing mode to acceleration phase, which is not at the level of "normal" motorbikes. It also experiences understeer in fast bends, and taller riders may find it difficult to integrate their feet into the overall aerodynamic concept.

The Z H2 2020 is criticized for its quickshifter, which makes interventions that take too long. The suspension strut also becomes a bit spongy during sporty riding. Some reviewers feel that the exclusive motorbike deserved exclusive components all around.

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja H2 2015 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Ninja H2 2015
Kawasaki Z H2 2020
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Kawasaki Ninja H2 2015
Kawasaki Ninja H2 2015
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap76 mmÇap76 mm
StrokStrok55 mmStrok55 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü200 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork133.5 NmTork137 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı8.5 Sıkıştırma Oranı11.2
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,085 mmBoy2,085 mm
GenişlikGenişlik770 mmGenişlik810 mm
YükseklikYükseklik1,125 mmYükseklik1,130 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)238 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)239 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Ninja H2 motosiklet tarihinde bir kilometre tasini temsil etmektedir. Sadece elektronik yeniliklerle dolu olmakla kalmiyor, ayni zamanda motor yapisi ve mekanigi açisindan da tamamen yeni teknolojiler sunuyor. Bir Japon teknoloji sirketinin bu yüksek teknolojili arastirma nesnesi aslinda satin alinabilir ve sürülebilir. Temel olarak, normal bir motosiklet gibi sürüyor, ancak önemli ölçüde daha fazla güce sahip. Baslangiçta, motorun tepki davranisi bir meydan okumadir, ancak hiz düskünleri bu büyüleyici motosikleti sürmenin ve keyfini çikarmanin bir yolunu bulacaktir.

Olaganüstü yapi kalitesi

mekanik turbosarjli büyüleyici motor

tamamen yeni bir seviyede güç, hizlanma ve hiz

dar koltuk, daha küçük sürücüler için bile güvenli bir durus saglar

mükemmel denge

motosiklet yüksek performansa ragmen çok fazla güven verir

güçlü frenler

yüksek kaliteli detaylar

Itme modundan hizlanma asamasina geçis sirasindaki tepki davranisi "normal" motosikletler seviyesinde degildir

hizli virajlarda önden kayma

185 cm yükseklikten ayaklari genel aerodinamik konsepte entegre etmek zor olabilir - deneyin!

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki'nin büyüleyici güç ünitesi sadece dörtlü kartlar veya müdavimlerin masa sohbetleri için ilham verici bir motif degildir. Motor pratik kullanim için üretilmistir. Makinenin selesinde, her durumda itis gücünün keyfini çikarabilirsiniz. Gaz kelebeginden gelen komutlar dogrudan, yogun ve ayni zamanda kontrollü bir sekilde uygulanir. Bununla birlikte, makine atletik bir spor motosiklet degil, güçlü bir çiplak motosiklettir. Egemenlik ve çekme gücü gerektiginde her zaman puan kazanir.

Essiz motor

tam güç

kolay kontrol edilebilen güç ünitesi

rahat sürüs pozisyonu

çiplak bir motosiklet için yüksek sürüs konforu

sessiz ama karizmatik ses

dengeli ve seffaf kullanim

abartili sürüse ragmen günlük hayatta kaygisizca sürülebilen bir motosiklet.

Hizli vites tamam

ancak müdahaleleri çok yavaslatiyor

sportif sürüslerde süspansiyon takviyesi biraz süngerimsi oluyor

özel motosiklet her yönüyle özel bilesenleri hak ederdi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja H2 vs Kawasaki Z H2

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja H2 2015 and a Kawasaki Z H2 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja H2 2015 is about 66% higher. A Kawasaki Ninja H2 2015 experiences a loss of 6,020 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 630 USD for a Kawasaki Z H2 2020. Compared to Kawasaki Z H2 2020 there are less Kawasaki Ninja H2 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 10. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 with 148 days compared to 153 days for the Kawasaki Ninja H2. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 27 reviews for the Kawasaki Ninja H2 and 14 reviews for the Kawasaki Z H2 since model year 2020. The first review for the Kawasaki Ninja H2 was published on 8/31/2014 and now has more than 5,600 views. This compares to more than 82,500 views for the first review on Kawasaki Z H2 published on 10/10/2019.

Fiyat Kawasaki Ninja H2

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Kawasaki Z H2

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen