KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs KTM 890 SMT 2023

The KTM 1290 Super Adventure S 2022 and the KTM 890 SMT 2023 are both powerful motorcycles designed for different purposes. The Super Adventure S is an enduro motorcycle, while the SMT is a sport touring motorcycle.

In terms of engine specifications, the Super Adventure S is equipped with a V2 engine with a displacement of 1301cc, producing 160 horsepower and 138 Nm of torque. On the other hand, the SMT features an in-line twin-cylinder engine with a displacement of 889cc, generating 105 horsepower and 100 Nm of torque. The Super Adventure S has a more powerful engine, providing greater acceleration and top speed compared to the SMT.

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions. The Super Adventure S has a 4-stroke engine with 2 cylinders, while the SMT also has a 4-stroke engine with 2 cylinders.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The Super Adventure S has a WP suspension with a diameter of 48mm and a travel of 200mm. The SMT, on the other hand, has a WP suspension with a diameter of 43mm and a travel of 180mm. The Super Adventure S offers more suspension travel, making it more suitable for off-road adventures.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

In terms of chassis, both motorcycles have chromium-molybdenum frames. The Super Adventure S has a tubular frame type with a rake of 65.3 degrees, while the SMT also has a tubular frame type with a rake of 64.2 degrees. The Super Adventure S has a slightly steeper rake, which may contribute to its sportier handling.

Both motorcycles have double disk brakes at the front with a diameter of 320mm and radial technology. This ensures excellent braking performance for both models.

In terms of rider assistance systems, both motorcycles offer advanced features. The Super Adventure S has suspension that is electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The SMT, on the other hand, offers ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Super Adventure S has a more comprehensive electronics package, including adaptive cruise control and a larger 7-inch display.

In terms of dimensions and weights, the Super Adventure S has a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the SMT has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The Super Adventure S has a rear tire width of 170mm and a diameter of 17 inches, while the SMT has a rear tire width of 180mm and a diameter of 17 inches. The Super Adventure S has a longer wheelbase of 1560mm compared to the SMT's 1502mm. The seat height of the Super Adventure S is 849mm, while the SMT has a slightly higher seat height of 860mm. The dry weight of the Super Adventure S is 220kg, while the SMT is lighter at 194kg. The Super Adventure S has a larger fuel tank capacity of 23 liters, compared to the SMT's 15.8 liters.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

In terms of equipment, both motorcycles offer LED headlights and TFT displays. The Super Adventure S also features cornering lights and an adjustable windscreen. The SMT, on the other hand, offers connectivity features in addition to the LED headlights and TFT display.

In terms of strengths, the Super Adventure S is praised for its sporty yet refined V2 power plant, playful handling despite its high weight, comfortable seating position, good brakes with cornering ABS, comprehensive electronics package including adaptive cruise control, and a clear, well-structured instrumentation with a large 7-inch display. The SMT, on the other hand, is commended for its powerful engine with linear power delivery, responsive braking system, playful handling, reasonable touring suitability, comfortable ergonomics, versatility, and moderate fuel consumption.

In terms of weaknesses, the Super Adventure S is criticized for its gearshift assistant being an optional extra, idiosyncratic look, and a tight seat. The SMT, on the other hand, is noted for the fact that important features cost extra and its sharp design may not appeal to everyone.

In conclusion, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 and the KTM 890 SMT 2023 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Super Adventure S is a more powerful and capable enduro motorcycle, while the SMT offers a balance between sportiness and touring suitability. The choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Adventure S 2022 ile karşılaştırıldığında KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 890 SMT 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap108 mmÇap90.7 mm
StrokStrok71 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork138 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim1,301 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş180 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş200 mmSürüş180 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65.3 dereceEğim64.2 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap267 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,502 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği849 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)220 kgKuru Ağırlık (ABS'li)194 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi15.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımViraj ışıkları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Tanitimindan bir yil sonra bile KTM 1290 Super Adventure S'in modasi geçmis degil. Euro5 motor, 160 hp'lik inanilmaz gücü ve 138 Newton metrelik etkileyici torkuyla parlamaya devam ediyor. Rafine elektronikler daha da akici bir sürüs sagliyor ve bu da harika çevik yol tutusu sayesinde viraj alirken çok eglenmenizi sagliyor. Ancak yeni SASi'nin konfor düskünlerine ve bu tür motosikletlerin seyahat özelliklerine deger veren herkese sunacagi çok sey var. Güzel bir standart özellik, öndeki araçla mesafeyi otomatik olarak koruyan ve gerçekten iyi çalisan adaptif hiz sabitleyici ACC'dir. Her durumda, Quickshifter+ veya her seyi kapsayan TechPack tavsiye edilir - temel fiyatla, yaklasik 1000 Euro'luk bir ek ücret artik çok fazla agirlik tasimiyor.

Çok sportif ama ayni zamanda kültürlü V2 güç ünitesi

yüksek agirliga ragmen son derece eglenceli yol tutusu

konforlu, aktif sürüs pozisyonu

viraj ABS'si dahil iyi frenler

kapsamli elektronik paketi

adaptif hiz sabitleyici ACC

büyük 7 inç ekranli net, iyi yapilandirilmis gösterge paneli

Ek ücret karsiliginda vites degistirme asistani

alisilmadik görünüm

saglam koltuk sirasi

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Yeni 8980 SMT'nin 890 Adventure ve 890 Duke modelleri arasinda gereksiz bir destek rolü oynayacagini düsünenler muhtemelen yanilmislardir. Daha önce nadiren bir motosiklet, dis görünüsünün önerdiginden bu kadar fazlasini basarmistir. 890 SMT sportif bir sekilde sürülmek istiyor ve bu konuda özellikle basarili. Bununla birlikte, kaporta, iyi doldurulmus sele ve dik sürüs pozisyonu da uzun mesafelerde ustalasmayi kolaylastirir. Frenler güçlüdür ve yol tutusu dar virajlarda bile son derece çeviktir. 890 SMT'nin slogani açikça seyahat VE yaris!

Dogrusal güç dagitimina sahip güçlü motor

hizli fren sistemi

virajlarda harika, eglenceli yol tutusu

turne için uygun

konforlu ergonomi

evrensel kullanim

makul yakit tüketimi

Önemli özellikler ekstra ücrete tabidir

keskin tasarim herkesin hosuna gitmeyebilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 890 SMT

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2022 and a KTM 890 SMT 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2022 is about 41% higher. Compared to KTM 890 SMT 2023 there are less KTM 1290 Super Adventure S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 91. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 days compared to 96 days for the KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 6 reviews for the KTM 890 SMT since model year 2023. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 38,000 views for the first review on KTM 890 SMT published on 10/18/2021.

Fiyat KTM 1290 Super Adventure S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 SMT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG