Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011 vs. BMW R 18 Transcontinental 2023

Teknik Özellikler Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011 ile karşılaştırıldığında BMW R 18 Transcontinental 2023

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011

BMW R 18 Transcontinental 2023

Tümünü göster

Sadece aynı olanlar

Farklılıklar

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011

BMW R 18 Transcontinental 2023

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	102 mm	Çap	107.1 mm
Strok	Strok	104 mm	Strok	100 mm
Motor gücü	Motor gücü	73 HP	Motor gücü	91 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	5,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	4,750 dev/dak.
Tork	Tork	136 Nm	Tork	158 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	2,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	3,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	9.5	Sıkıştırma Oranı	9.6
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	tek plaka, Kuru
Şanzıman	Şanzıman	Kayış	Şanzıman	kardan
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	Yağ-hava
Hacim	Hacim	1,700 ccm	Hacim	1,802 ccm

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Çift motor şasisi

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	130 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	170 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	65 %
Boy	Boy	2,500 mm	Boy	2,640 mm
Genişlik	Genişlik	1,025 mm	Genişlik	1,040 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,665 mm	Aks mesafesi	1,695 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	730 mm	Koltuk yüksekliği	740 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	24 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A