Triumph Daytona 675 R 2013 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Loading...

Genel bakış - Triumph Daytona 675 R 2013 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

The Triumph Daytona 675 R 2013 and the Triumph Speed Triple 1050 2013 are both impressive motorcycles, each with their own strengths and weaknesses.

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Starting with the Triumph Daytona 675 R, this supersport bike boasts a dream chassis that provides excellent stability and handling. The suspension is equipped with upside-down telescopic forks, which can be adjusted for compression and rebound, allowing for a customized riding experience. The front brakes feature four pistons and use radial, monoblock technology from Brembo, ensuring exceptional stopping power. The engine is a 675cc in-line three-cylinder with a bore of 76mm and a stroke of 49.6mm. It produces 128 horsepower and 74 Nm of torque, offering strong acceleration and top-end performance. The engine is cooled by liquid, and the bike has a displacement of 675cc. The Daytona 675 R also comes with a reprogrammed automatic gearshift and disengageable ABS, enhancing the overall riding experience. However, one drawback of this model is its high price, which may deter some potential buyers.

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2013 is a naked bike that delivers a powerful and sporty driving experience. It features an in-line three-cylinder engine with a displacement of 1050cc, providing even more power than the Daytona 675 R. The bore and stroke of the engine are 79mm and 71.4mm, respectively, resulting in 135 horsepower and 111 Nm of torque. The Speed Triple 1050 also has a compression ratio of 12 and is equipped with DOHC valves. Like the Daytona 675 R, it has upside-down telescopic forks on the front suspension that can be adjusted for compression and rebound. The front brakes use radial technology and four pistons from Brembo, ensuring excellent braking performance. The frame of the Speed Triple 1050 is stable, and the bike offers an upright seating position, providing a comfortable and engaging riding experience. However, some riders may find the Showa suspension elements slightly uncomfortable, and the bike's handling can be stubborn at times.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

In conclusion, both the Triumph Daytona 675 R 2013 and the Triumph Speed Triple 1050 2013 have their own unique strengths and weaknesses. The Daytona 675 R excels in its chassis, brakes, and engine performance, but its high price may be a deterrent for some. On the other hand, the Speed Triple 1050 offers a powerful engine, sporty driving feel, and stable frame, but its suspension elements and handling may not suit all riders. Ultimately, the choice between these two models will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Daytona 675 R 2013 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Daytona 675 R 2013
Triumph Speed Triple 1050 2013
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Daytona 675 R 2013
Triumph Daytona 675 R 2013
Triumph Speed Triple 1050 2013
Triumph Speed Triple 1050 2013

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap76 mmÇap79 mm
StrokStrok49.6 mmStrok71.4 mm
Motor gücüMotor gücü128 HPMotor gücü135 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,400 dev/dak.
TorkTork74 NmTork111 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,900 dev/dak.Torkta dev/dak7,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim675 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,045 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik695 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,112 mmYükseklik1,110 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,375 mmAks mesafesi1,435 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph'un 0 dereceye kasitsiz bir çizgi düzeltmesi durumunda çok fazla maliyete neden olmasinin yani sira, halkada ihtiyaciniz olan her seye sahiptir.

Rüya gibi sasi

son derece saglam frenler

güçlü motor

yeni programlanmis otomatik vites

ABS kapatilabilir.

Yüksek fiyat.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Daha fazla güç, daha fazla kilo, daha fazla lastik. Kesinlikle en iyi manevra kabiliyetine sahip degil, bu da Tirol daglarinda yüzlerce keskin virajda tirmanmayi zaman zaman yorucu hale getiriyor. Ancak Street Triple'dan daha olgun, vadi boyunca nasil yumusak ve sinirlerinizi bozmadan süzülecegini biliyor ve bazi nedenlerden dolayi daha güvenilir ve emniyetli hissettiriyor.

Güçlü üç silindirli motor

sportif sürüs hissi

dik oturma yeri

saglam sasi.

Showa süspansiyon elemanlari biraz rahatsiz edici

inatçi yol tutusu.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Daytona 675 R vs Triumph Speed Triple 1050

There are a few key differences between a Triumph Daytona 675 R 2013 and a Triumph Speed Triple 1050 2013. It takes less time to sell a Triumph Daytona 675 R with 64 days compared to 66 days for a Triumph Speed Triple 1050. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Daytona 675 R and 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 since model year 2005. The first review for the Triumph Daytona 675 R was published on 11/1/2010 and now has more than 11,000 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Triumph Speed Triple 1050 published on 10/2/2007.

Fiyat Triumph Daytona 675 R

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Triumph Speed Triple 1050

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen