KTM 390 Duke 2017 vs. KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Loading...

Genel bakış - KTM 390 Duke 2017 vs KTM 390 Adventure 2022

The KTM 390 Duke model year 2017 and the KTM 390 Adventure model year 2022 share many similarities in their technical specifications. Both bikes have the same engine bore and stroke, engine power, torque, fuel system, starter, transmission, cylinders, cooling, and displacement. They also have the same front suspension brand, diameter, and travel, as well as the same rear suspension brand.

However, there are some notable differences between the two models. The KTM 390 Adventure 2022 has a slightly higher torque of 37 Nm compared to the 35 Nm of the KTM 390 Duke 2017. This gives the Adventure model a slight advantage in terms of acceleration and power delivery.

In terms of suspension, the KTM 390 Adventure 2022 offers a longer travel for both the front and rear suspension compared to the KTM 390 Duke 2017. This means that the Adventure model is better equipped to handle rough terrains and off-road riding.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. However, the KTM 390 Adventure 2022 has a slightly lower rake angle of 63.5 degrees compared to the 65-degree rake angle of the KTM 390 Duke 2017. This difference in rake angle may result in slight variations in handling and maneuverability between the two models.

Both bikes have the same front brake type, diameter, piston, and technology. They are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS. However, the KTM 390 Adventure 2022 offers additional features such as riding modes, cornering ABS, and traction control. These features enhance the bike's safety and performance, especially in challenging riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the KTM 390 Adventure 2022 has a slightly narrower front tire width and a larger front tire diameter compared to the KTM 390 Duke 2017. The Adventure model also has a slightly narrower rear tire width. Additionally, the Adventure model has a longer wheelbase, which may contribute to its stability and handling.

Both bikes have the same seat height, dry weight with ABS, and fuel tank capacity. However, the KTM 390 Adventure 2022 offers better wind protection, making it more suitable for long-distance rides and adverse weather conditions.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

In terms of strengths, the KTM 390 Duke 2017 is praised for its sporty seating position, low weight, TFT display, and sharp appearance. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2022 is commended for its powerful engine, adjustable chassis, good wind protection, top price-performance ratio, high-quality electronics package, and the option for a Quickshifter+. It is considered a real fun machine on any surface.

As for weaknesses, the KTM 390 Duke 2017 does not have any notable weaknesses mentioned. However, the KTM 390 Adventure 2022 is noted to be a little too compact for tall pilots, which may result in a less comfortable riding experience for taller riders.

Overall, the KTM 390 Adventure 2022 offers several improvements and additional features compared to the KTM 390 Duke 2017. It is a more versatile and capable bike, especially for off-road adventures, while still providing a thrilling riding experience on the road.

Teknik Özellikler KTM 390 Duke 2017 ile karşılaştırıldığında KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Duke 2017
KTM 390 Adventure 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap89 mm
StrokStrok60 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü44 HPMotor gücü44 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork35 NmTork37 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim373.2 ccmHacim373.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş142 mmSürüş170 mm

Arka Süspansiyon

Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş150 mmSürüş177 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim63.5 derece

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap230 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,367 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)149 kgKuru Ağırlık (ABS'li)158 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.4 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Aslinda 50 hp'den daha az bir güçle ne kadar eglenebileceginiz inanilmaz. KTM 390 Duke, baska hiçbir yerde bu kadar çabuk bulamayacaginiz küçük bir eglence topu. Ön tekerlek odakli oturma pozisyonu ile sportif kurulumu onu gerçek bir viraj avcisi haline getiriyor - virajlarda daha fazlasina ihtiyaciniz yok. Keskin görünümü ve TFT ekrani ona çok yüksek kaliteli bir görünüm kazandiriyor.

sportif oturma pozisyonu

düsük agirlik

TFT ekran

keskin görünüm

hiçbir sey

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Küçük 390 Adventurr, kendi sinifinda mutlak bir çok yönlü ve gerçek bir fiyat-performans kazanani olarak görülebilir. Yüksek kaliteli elektronik paketi ve güçlü tek silindiri, onu deneyimsiz yol ve arazi sürücülerini bunaltmak yerine destekleyen saf bir eglence makinesi haline getiriyor. Sportif ama rahat sürüs pozisyonu ve iyi rüzgar korumasi da daha uzun turlari mümkün kiliyor. Hangi zeminde sürerseniz sürün, 390 Adventure çok eglencelidir - ama en çok da dar virajlarda!

Güçlü motor

ayarlanabilir sasi

iyi rüzgar korumasi

en iyi fiyat-performans orani

egim açisina bagli çekis kontrolü ve viraj ABS'si dahil yüksek kaliteli elektronik paketi

istege bagli Quickshifter+

her yüzeyde gerçekten eglenceli makine

Uzun boylu pilotlar için biraz fazla kompakt

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 390 Duke vs KTM 390 Adventure

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2017 and a KTM 390 Adventure 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 390 Adventure 2022 is about 37% higher. A KTM 390 Duke 2017 experiences a loss of 130 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 310 USD for a KTM 390 Adventure 2022. Compared to KTM 390 Adventure 2022 there are less KTM 390 Duke 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 66 days compared to 98 days for a KTM 390 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 15 reviews for the KTM 390 Adventure since model year 2020. The first review for the KTM 390 Duke was published on 11/12/2012 and now has more than 26,300 views. This compares to more than 106,600 views for the first review on KTM 390 Adventure published on 11/5/2019.

Fiyat KTM 390 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 390 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG