KTM 200 Duke 2014 vs. KTM 390 Duke 2020
![KTM 200 Duke 2014 KTM 200 Duke 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/1-KTM/6914-200_Duke/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM 200 Duke 2014
![KTM 390 Duke 2020 KTM 390 Duke 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/1-KTM/7338-390_Duke/002-637090874088509529.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM 390 Duke 2020
Loading...
Teknik Özellikler KTM 200 Duke 2014 ile karşılaştırıldığında KTM 390 Duke 2020
KTM 200 Duke 2014
KTM 390 Duke 2020
Motor ve Aktarma Organı
Çap | Çap | 72 mm | Çap | 89 mm |
---|---|---|---|---|
Strok | Strok | 49 mm | Strok | 60 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 26 HP | Motor gücü | 44 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 10,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 9,500 dev/dak. |
Tork | Tork | 19.5 Nm | Tork | 35 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 8,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 7,250 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11.5 | Sıkıştırma Oranı | 12.6 |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Silindirler | Silindirler | 1 | Silindirler | 1 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Hacim | Hacim | 199.5 ccm | Hacim | 373.2 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | WP | Marka | WP |
Arka Süspansiyon
Şok bağlantı | Şok bağlantı | doğrudan | Şok bağlantı | doğrudan |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | WP | Marka | WP |
Şasi
Kasa | Kasa | Krom-molibden | Kasa | Krom-molibden |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Borulu |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Tekli disk | Tipi | Tekli disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Sabit kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Teknoloji | Teknoloji | radyal | Teknoloji | radyal |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 110 mm | Ön lastik genişliği | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 150 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 60 % | Arka lastik yüksekliği | 60 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,367 mm | Aks mesafesi | 1,367 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 800 mm | Koltuk yüksekliği | 830 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 11 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 13.4 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A2 | Lisansa uygunluk | A2 |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 200 Duke vs KTM 390 Duke
Fiyat KTM 200 Duke
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat KTM 390 Duke
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları