Moto Guzzi V7 III Milano 2019 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Teknik Özellikler Moto Guzzi V7 III Milano 2019 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 III Milano 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Tümünü göster

Sadece aynı olanlar

Farklılıklar

Moto Guzzi V7 III Milano 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	100 mm	Ön lastik genişliği	100 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	18 inç	Ön lastik çapı	18 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	130 mm	Arka lastik genişliği	130 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	80 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2,203 mm	Boy	2,119 mm
Genişlik	Genişlik	800 mm	Genişlik	745 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,115 mm	Yükseklik	1,067 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,449 mm	Aks mesafesi	1,398 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	790 mm	Koltuk yüksekliği	820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	189 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	212 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	22 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	12.5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2	Lisansa uygunluk	A2