KTM RC 390 2023 vs. Honda CB750 Hornet 2023

KTM RC 390 2023

KTM RC 390 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Loading...

Genel bakış - KTM RC 390 2023 vs Honda CB750 Hornet 2023

KTM RC 390 2023

KTM RC 390 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Teknik Özellikler KTM RC 390 2023 ile karşılaştırıldığında Honda CB750 Hornet 2023

KTM RC 390 2023
Honda CB750 Hornet 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap87 mm
StrokStrok60 mmStrok63.5 mm
Motor gücüMotor gücü44 HPMotor gücü92 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork37 NmTork75 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim373.2 ccmHacim755 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
EğimEğim66.5 dereceEğim25 derece
KasterKaster84 mmKaster99 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap296 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBybreMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’si, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,343 mmAks mesafesi1,420 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği824 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)164 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)190 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.7 lYakıt Deposu Kapasitesi15.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık395 kmAralık353 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları81 g/kmKombine CO2 emisyonları100 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3.46 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.3 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM RC 390 2023

KTM RC 390 2023

KTM RC 390, çevik ve manevra kabiliyeti yüksek bir makine arayan sürücüler için özellikle uygun olan sportif ve dinamik bir motosiklet olarak kendini göstermektedir. Tamamen ayarlanabilir sasisi ve düsük agirligi hassas ve kolay kullanim saglarken, yenilikçi Supermoto ABS de dahil olmak üzere kapsamli elektronik paketi ek güvenlik ve sürüs keyfi sunar. Öte yandan motor, tek silindirli bir motordan beklenmeyecek sekilde, özellikle alt devir araliginda güç dagitiminda zayifliklar gösteriyor. Agresif sürüs pozisyonu iki ucu keskin bir kiliçtir: sportif bir sürüs deneyimi saglar, ancak uzun yolculuklar için rahatsiz edici olabilir.

Sasi ve yol tutusu Elektronik ve güvenlik özellikleri Sportif sürücüler için ergonomi

Sanziman ve vites degistirme konforu

Motor performansi Konfor açisindan koltuk pozisyonu

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Yeni Hornet 750, harika çevik ve güçlü motoru, dengeli yol tutusu ve sasisi, konforlu sürüs pozisyonu ve son olarak kapsamli elektronik donanimi ile üst giris seviyesi motosiklet sinifindaki rakiplerinin çogunun üzerinde yer alan gerçekten basarili bir naked motosiklettir. Aslinda orta sinifa çok yaklasiyor, sadece sikici salinim kolu ve dar 160 arka lastik (ancak yol tutusuna çok yardimci oluyor) bu segmente tam olarak uymuyor. Bununla birlikte, giris seviyesi modellerden neredeyse hiç daha pahali degildir ve orta sinif modellerden birkaç, hatta bazen binlerce pound daha ucuzdur. Bu da onu rakipsiz bir teklif haline getiriyor!

Güçlü, yüksek torklu motor

iyi frenler

rahat sürüs pozisyonu

çevik yol tutusu

iyi dengelenmis sasi

kapsamli elektronik aksam

elverisli, istege bagli hizli vites

mükemmel fiyat

Çelik kutu salincak özellikle seksi degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM RC 390 vs Honda CB750 Hornet

Fiyat KTM RC 390

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB750 Hornet

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH