Royal Enfield Continental GT 650 2022 vs. Triumph Thruxton RS 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Triumph Thruxton RS 2023
Loading...
Genel bakış - Royal Enfield Continental GT 650 2022 vs Triumph Thruxton RS 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Triumph Thruxton RS 2023
Teknik Özellikler Royal Enfield Continental GT 650 2022 ile karşılaştırıldığında Triumph Thruxton RS 2023
Royal Enfield Continental GT 650 2022
Triumph Thruxton RS 2023
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 78 mm | Çap | 97.6 mm |
Strok | Strok | 67.8 mm | Strok | 80 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 48 HP | Motor gücü | 105 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,150 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. |
Tork | Tork | 52 Nm | Tork | 112 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 5,150 dev/dak. | Torkta dev/dak | 4,250 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 9.5 | Sıkıştırma Oranı | 12.07 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli, Kıç atma | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Subaplar | Subaplar | OHV | Subaplar | OHC |
Soğutma | Soğutma | Yağ-hava | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 648 ccm | Hacim | 1,200 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Sürüş | Sürüş | 130 mm | Sürüş | 120 mm |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Çift Şok | Darbe emici | Çift Şok |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 120 mm |
Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Çelik |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | taṣıyıcı eleman motoru | Kasa türü | Merkezi boru |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Tekli disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 320 mm | Çap | 310 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Dört piston |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 240 mm | Çap | 220 mm |
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 100 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 18 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 130 mm | Arka lastik genişliği | 160 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 60 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 18 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,119 mm | Boy | 2,105 mm |
Genişlik | Genişlik | 745 mm | Genişlik | 745 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,067 mm | Yükseklik | 1,030 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,398 mm | Aks mesafesi | 1,415 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 820 mm | Koltuk yüksekliği | 810 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12.5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14.5 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A2 | Lisansa uygunluk | A |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Royal Enfield Continental GT 650 vs Triumph Thruxton RS
Fiyat Royal Enfield Continental GT 650
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Triumph Thruxton RS
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları