KTM 1190 Adventure 2016 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 1190 Adventure 2016 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

The KTM 1190 Adventure model year 2016 and the Ducati Multistrada V4 S model year 2021 are both enduro motorcycles that offer a combination of sportiness and comfort. They have similar front tyre diameters of 19 inches and rear tyre widths of 170 mm, providing stability and grip on various terrains.

In terms of engine specifications, the KTM 1190 Adventure has a larger bore of 105 mm and stroke of 69 mm compared to the Ducati Multistrada V4 S with a bore of 83 mm and stroke of 53.5 mm. However, the Ducati Multistrada V4 S has a higher engine power of 170 HP compared to the 150 HP of the KTM 1190 Adventure. Both motorcycles have a torque of 125 Nm, providing strong acceleration and pulling power.

The KTM 1190 Adventure has a starter system that is electric, while the Ducati Multistrada V4 S also features an electric starter. Both motorcycles have a chain transmission system, which is known for its durability and efficient power transfer.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the KTM 1190 Adventure has WP suspension components, while the Ducati Multistrada V4 S features Marzocchi suspension components.

In terms of chassis, the KTM 1190 Adventure has a chromium-molybdenum frame, while the Ducati Multistrada V4 S has a steel frame. The Ducati Multistrada V4 S also features a monocoque frame type, which provides rigidity and stability.

Both motorcycles have Brembo brakes at the front, ensuring excellent stopping power and control.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1190 Adventure features Ride by Wire technology, which enhances throttle response and control. The Ducati Multistrada V4 S offers a range of advanced rider assistance systems including hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. These systems enhance safety and performance in various riding conditions.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a wheelbase of around 1560-1567 mm, providing stability and maneuverability. The seat height of the KTM 1190 Adventure is 860 mm, while the Ducati Multistrada V4 S has a slightly lower seat height of 840 mm. The KTM 1190 Adventure has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the 22 liters of the Ducati Multistrada V4 S.

In terms of strengths, the KTM 1190 Adventure is praised for its sporty yet comfortable riding experience, smooth gearbox, powerful and controllable engine, excellent seating position, handy chassis, sophisticated electronics, and lean angle ABS. On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S is praised for its great enduro feeling paired with smart elegance, great brakes, impressively powerful engine with terrific response, pleasant seating position, practical ergonomics, fascinating radar system, great wind protection, high stability even at high speeds, energy-saving and easy riding, and great handling.

However, the KTM 1190 Adventure has some weaknesses such as engine jerks at low revs, a less independent appearance compared to its predecessor, and not being as smooth in gliding. The Ducati Multistrada V4 S has weaknesses including high fuel consumption, high CO2 emissions, a bulky operating concept, and an engine that loves revs, which may not be preferred by all riders in the touring enduro league.

Teknik Özellikler KTM 1190 Adventure 2016 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1190 Adventure 2016
Ducati Multistrada V4 S 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap105 mmÇap83 mm
StrokStrok69 mmStrok53.5 mm
Motor gücüMotor gücü150 HPMotor gücü170 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.
TorkTork125 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı14
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,195 ccmHacim1,158 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaMarzocchi

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaMarzocchi

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüMonokok

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,567 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi22 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure mutlak bir çok yönlüdür, yerine getirmedigi hiçbir iddia yoktur: Spor, turne, dag geçidi ve off-road hepsi tek bir çati altinda. Neredeyse baska hiçbir "çok yönlü" motosiklet bu kadar hizli degildir - yaris pistinde bile 1190 Adventure 150 hp ile iyi bir figür çizer. Özellikle dar dag yollarinda rakipsiz bir tirmanici, ayni zamanda günlük ise gidip gelirken hos bir yol arkadasi. Ayarlanabilir güç modlari, çekis kontrolü ve hatta yatis açisi ABS'si ile kapsamli bir elektronik paketi de mevcuttur.

Sporu konforla birlestirir

tereyagi yumusakliginda sanziman

güçlü ve kontrolü kolay motor

mükemmel sürüs pozisyonu

kullanisli sasi

sofistike elektronik sistemler

egim açisi ABS

Motor 3000 d/d'nin altinda biraz sarsiliyor

selefinin aksine artik o kadar benzersiz görünmüyor

yumusak kayma güçlü noktasi degil

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Geçmiste, özel rüya motosikletler genellikle spor motosiklet sinifindan gelirdi. Ancak yeni Multistrada ile Ducati, touring enduro liginde gerçek bir kraker sunuyor. Motosikleti virajlarda sürmek kolaydir. Bu, zaman zaman coskulu gücü mükemmel bir sekilde kullanabileceginiz anlamina gelir. Bu harika deneyim, genel olarak çitayi çok yüksege koyan kapsamli elektronik paketi ile süslenmistir.

Akilli siklikla eslestirilmis harika lastik enduro hissi

harika frenler

büyüleyici, etkileyici derecede güçlü motor

müthis tepki sayesinde motor performansi

harika dozaj

rahat oturma konumu

her durumda pratik ergonomi

otoyolda pratikte kullanmaktan hoslanacaginiz büyüleyici radar sistemi

harika rüzgar korumasi

yüksek hizlarda bile yüksek denge

enerji tasarrufu ve sürüs kolayligi

harika yol tutusu

Yüksek yakit tüketimi

yüksek CO2 emisyonlari

hantal çalisma konsepti

motor devri sever - touring enduro ligindeki tüm sürücüler bundan hoslanmaz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1190 Adventure vs Ducati Multistrada V4 S

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2016 and a Ducati Multistrada V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S 2021 is about 95% higher. Compared to Ducati Multistrada V4 S 2021 there are less KTM 1190 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 20. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 107 days compared to 112 days for a Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S since model year 2021. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 54,300 views for the first review on Ducati Multistrada V4 S published on 11/4/2020.

Fiyat KTM 1190 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG