Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs. Triumph Tiger Sport 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs Triumph Tiger Sport 2013

The Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 and the Triumph Tiger Sport 2013 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Multistrada 1200 S GT has a larger bore of 106 mm compared to the Tiger Sport's 79 mm. This results in a more powerful engine with 150 HP compared to the Tiger Sport's 125 HP. The Multistrada also has a higher torque of 124.5 Nm compared to the Tiger Sport's 104 Nm. Both bikes have a chain transmission and the Multistrada has 2 cylinders while the Tiger Sport has 3. The Multistrada has a larger displacement of 1198.4 ccm compared to the Tiger Sport's 1050 ccm.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

In terms of suspension, the Multistrada 1200 S GT has an upside-down telescopic fork front suspension and Sachs brand suspension both at the front and rear. On the other hand, the Tiger Sport has a telescopic fork front suspension and Showa brand suspension at both the front and rear.

Moving on to dimensions and weights, both bikes have a 17-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The Multistrada has a wider rear tire width of 190 mm compared to the Tiger Sport's 180 mm. The Multistrada has a slightly shorter wheelbase of 1530 mm compared to the Tiger Sport's 1540 mm. The seat height of the Multistrada is higher at 850 mm compared to the Tiger Sport's 830 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the Multistrada 1200 S GT is known for its strong engine, independent design, and brilliant chassis. On the other hand, the Tiger Sport has sophisticated looks, a powerful engine, and agile handling. It also offers a balanced braking system with ABS and a sporty, comfortable seating position.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

As for weaknesses, the Multistrada 1200 S GT has a high price and can be restless at times. On the other hand, there are no specific weaknesses mentioned for the Tiger Sport.

In conclusion, both the Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 and the Triumph Tiger Sport 2013 have their own unique strengths and weaknesses. The Multistrada offers a more powerful engine and independent design, while the Tiger Sport boasts sophisticated looks and agile handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger Sport 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Triumph Tiger Sport 2013

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap106 mmÇap79 mm
StrokStrok67.9 mmStrok71.4 mm
Motor gücüMotor gücü150 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,400 dev/dak.
TorkTork124.5 NmTork104 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
SubaplarSubaplarDesmodromik, DOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,198.4 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
MarkaMarkaSachsMarkaShowa

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaSachsMarkaShowa

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,200 mmBoy2,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,530 mmAks mesafesi1,540 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Multistrada güçlü, hizli ve atak moduna geçerken becerikli bir el gerektiriyor.

güçlü motor

benzersiz tasarim

mükemmel sasi

yüksek fiyat

huzursuz bozkir

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 1050 son derece çok yönlü bir motosiklettir. Ergonomi, sportif ve touring arasindaki tatli noktada yer aliyor ve sasi de bu dengeleme hareketini çok iyi yönetiyor. Yildiz ve 1 numarali nese kaynagi kesinlikle güçlü üç silindirli motordur ve Tiger Sport'un elektronik güvenlik agi olmayan bu ilk neslinde gaz kelebegine deneyimli veya temkinli bir yaklasim gerektirir. Tüm disiplinlerde çok iyi performans gösteriyor. Tüm konfor özelliklerinden yoksun olmasi nedeniyle en çok tur modunda kaybediyor. Böyle bir sey istiyorsaniz, 2016'dan sonraki Tiger Sport modellerine ulasmaniz gerekir.

Güçlü, yüksek torklu üç silindirli motor

Dengeli sasi

Sportif, ancak asiri olmayan sürüs pozisyonu

Güzel, çok müdahaleci olmayan motor sesi

Sportiflik ve konfor

Temiz sanziman

Güvenilir teknoloji

Daha sonraki, daha iyi donanimli Tiger Sport modellerine kiyasla uygun satin alma fiyati

Spartan donanim

ön cam ayarlanabilir degil - kask rüzgarda duruyor

oldukça agresif gaz tepkisi ve çekis kontrolü olmamasi olumsuz yol kosullarinda stresli bir kombinasyon

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada 1200 S GT vs Triumph Tiger Sport

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 and a Triumph Tiger Sport 2013. It takes less time to sell a Triumph Tiger Sport with 74 days compared to 124 days for the Ducati Multistrada 1200 S GT. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 1 review for the Ducati Multistrada 1200 S GT and 8 reviews for the Triumph Tiger Sport since model year 2013. The first review for the Ducati Multistrada 1200 S GT was published on 6/16/2013 and now has more than 23,900 views. This compares to more than 39,000 views for the first review on Triumph Tiger Sport published on 1/21/2007.

Fiyat Ducati Multistrada 1200 S GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger Sport

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG