BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs. BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs BMW R 1200 RT 2015

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2013 and the BMW R 1200 RT model year 2015 are both motorcycles from BMW, but they have some key differences in terms of their specifications and strengths.

In terms of their engine and drive train, both motorcycles have the same engine type, bore, stroke, engine power, torque, transmission, cylinders, and displacement. They both have a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, producing 125 HP of power and 125 Nm of torque. The transmission is a prop shaft, and they both have 2 cylinders with a displacement of 1170 ccm.

When it comes to suspension, both motorcycles have a strut front suspension and a single swing arm rear suspension. The chassis of the BMW R 1200 GS Adventure 2013 is made of steel and has a twin tube, load-bearing engine frame type. On the other hand, the BMW R 1200 RT 2015 has a steel chassis with a tubular frame type.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

In terms of brakes, both motorcycles have double disk front brakes. The front tire width is the same for both motorcycles at 120 mm. However, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the 17-inch front tire diameter of the BMW R 1200 RT 2015. The rear tire width is also different, with the BMW R 1200 GS Adventure 2013 having a width of 170 mm and the BMW R 1200 RT 2015 having a width of 180 mm. Both motorcycles have the same rear tire diameter of 17 inches.

When it comes to dimensions and weights, there are some differences between the two motorcycles. The BMW R 1200 GS Adventure 2013 has a longer wheelbase of 1510 mm compared to the 1485 mm wheelbase of the BMW R 1200 RT 2015. The seat height is also different, with the BMW R 1200 GS Adventure 2013 having a seat height of 910 mm and the BMW R 1200 RT 2015 having a seat height of 805 mm. The kerb weight with ABS is higher for the BMW R 1200 RT 2015 at 274 kg compared to the 260 kg of the BMW R 1200 GS Adventure 2013. The fuel tank capacity is also different, with the BMW R 1200 GS Adventure 2013 having a larger capacity of 30 liters compared to the 25 liters of the BMW R 1200 RT 2015.

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 is known for being easy to ride, having a 33-liter tank for long-distance travel, comfortable ergonomics, and reliable brakes. On the other hand, the BMW R 1200 RT 2015 is praised for its luxurious equipment, well-functioning electronics, efficient windshield, pleasant handling, and spacious pannier system.

As for weaknesses, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 does not have any listed weaknesses. However, the BMW R 1200 RT 2015 is noted to be very difficult to maneuver due to its weight of 300 kilos and has a higher price compared to its competitors.

In conclusion, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 and the BMW R 1200 RT 2015 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The BMW R 1200 GS Adventure 2013 is a capable adventure bike with a larger fuel tank and comfortable ergonomics, while the BMW R 1200 RT 2015 offers a luxurious touring experience with advanced electronics and a spacious pannier system.

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS Adventure 2013 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2013
BMW R 1200 RT 2015
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW R 1200 GS Adventure 2013
BMW R 1200 GS Adventure 2013
BMW R 1200 RT 2015
BMW R 1200 RT 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101 mmÇap101 mm
StrokStrok73 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork125 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaHava
HacimHacim1,170 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,255 mmBoy2,222 mm
GenişlikGenişlik980 mmGenişlik983 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,510 mmAks mesafesi1,485 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği910 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)260 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)274 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi25 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

GS, gelistirildigi son 30 yilda, dünya çapinda 500 cc üzeri en çok satan motosiklet olarak kalmak için bilmesi gereken her seyi ögrendi!

sürüsü kolay

33 litrelik depo

ergonomi

frenler

Hiçbir sey

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Yeni R 1200 RT'nin yeni kismi su sogutmali boxer motorla daha da iyi performans gösterecegi tahmin edilebilirdi. Her ne kadar 125 beygir güç ve 125 newton metre tork, sürüse hazir 274 kiloyla tasinmasi gereken çok sey olsa da, RT alttan inanilmaz canliligini koruyor. Bu, özellikle bir virajdan sonra virajdan çikarken son derece çevik olmasini sagliyor. Pro vites degistirme asistani (elbette ekstra ücret karsiliginda temin edilebilir) ile birlikte, vitesler kayiyor ve istemeden belki de amaçladiginizdan daha sportif bir sekilde hareket ediyorsunuz. R 1200 RT'nin en büyük artilari iyi isçiligi, basit ve anlasilmasi kolay çalisma prensibi ve son olarak da küçük dönüs dairesidir.

Lüks donanimli

çok iyi isleyen elektronik sistemler

etkili ön cam

keyifli kullanim

genis bagaj sistemi

Manevra yapmasi çok zor 300 kilo

yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1200 RT

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2013 and a BMW R 1200 RT 2015. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 63 days compared to 76 days for a BMW R 1200 RT. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 18 reviews for the BMW R 1200 RT since model year 2009. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 6,000 views for the first review on BMW R 1200 RT published on 7/14/2005.

Fiyat BMW R 1200 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 RT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen