Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. Kawasaki W 800 2012

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Kawasaki W 800 2012

Kawasaki W 800 2012

Loading...

Genel bakış - Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs Kawasaki W 800 2012

The Royal Enfield Continental GT 650 2019 and the Kawasaki W 800 2012 are both naked bikes with similar engine types, power, torque, and number of cylinders. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the Royal Enfield Continental GT 650 2019 has an in-line crankpin offset engine type, while the Kawasaki W 800 2012 has an in-line engine type. The Royal Enfield has a slightly lower engine power of 47 HP compared to the Kawasaki's 48 HP, but it compensates with a torque of 52 Nm, which is lower than the Kawasaki's 60 Nm. Both bikes have a two-cylinder configuration and air cooling, but the Royal Enfield has oil-air cooling while the Kawasaki has only air cooling. The displacement of the Royal Enfield is 648 ccm, while the Kawasaki has a larger displacement of 773 ccm.

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

In terms of chassis, the Royal Enfield has a load-bearing engine frame type, while the Kawasaki has a double cradle frame type. Both bikes have double piston front brakes and the same front and rear tire dimensions, with a width of 100 mm and a rear tire diameter of 18 inches. However, the Kawasaki has a slightly larger front tire diameter of 19 inches. The wheelbase of the Royal Enfield is 1400 mm, while the Kawasaki has a longer wheelbase of 1465 mm. Both bikes have the same seat height of 790 mm and similar fuel tank capacities, with the Royal Enfield having 12.5 liters and the Kawasaki having 14 liters.

In terms of strengths, the Royal Enfield Continental GT 650 2019 has an agile and cultivated engine, a cool two-cylinder sound, and a sporty yet comfortable seating position. It also offers stable handling, good brakes, and a wonderful old school look. Additionally, it has a reasonable price and classic round instruments. On the other hand, the Kawasaki W 800 2012 offers plenty of power, a stable ride, a comfortable seat, and a confident look. It also has user-friendly handling.

Kawasaki W 800 2012

Kawasaki W 800 2012

However, the Royal Enfield Continental GT 650 2019 does have some weaknesses. The ABS is not quite sensitive, and it lacks electronic features that some riders may desire. On the other hand, the Kawasaki W 800 2012 has a rather high total weight.

In conclusion, both the Royal Enfield Continental GT 650 2019 and the Kawasaki W 800 2012 have their own strengths and weaknesses. The Royal Enfield offers a more agile and cultivated engine, while the Kawasaki provides more power. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Royal Enfield Continental GT 650 2019 ile karşılaştırıldığında Kawasaki W 800 2012

Royal Enfield Continental GT 650 2019
Kawasaki W 800 2012
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Kawasaki W 800 2012
Kawasaki W 800 2012

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap77 mm
StrokStrok67.8 mmStrok83 mm
Motor gücüMotor gücü47 HPMotor gücü48 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,100 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,500 dev/dak.
TorkTork52 NmTork60 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,000 dev/dak.Torkta dev/dak2,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.5 Sıkıştırma Oranı8.4
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaHava
HacimHacim648 ccmHacim773 ccm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiTambur

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,122 mmBoy2,180 mm
GenişlikGenişlik744 mmGenişlik790 mm
YükseklikYükseklik1,024 mmYükseklik1,075 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Yeni Royal Enfield Continental GT 650, görsel olarak tek silindirli kardesi Continental GT 535 ile yakindan iliskili, ancak teknik olarak büyük bir adim atiyor. Paralel çift silindirli motor 48 hp güç ve 53 Newton metre tork ile canli ve rafine, yol tutusu sasirtici derecede dengeli ve frenler de etkileyici. Hiçbir elektronik özellik olmamasina ragmen, muhtesem cafe racer görünümü kesinlikle otantik kaliyor. Fiyat da Avrupa'da o kadar düsük belirlenmis ki Royal Enfield artik ilginç bir egzotik olarak görülmemeli.

Çevik ve kültürlü motor

havali iki silindirli ses

sportif ama rahat oturma pozisyonu

dengeli yol tutus

iyi frenler

harika eski usul görünüm

uygun fiyat

klasik yuvarlak enstrümanlar

ABS oldukça hassas degil

elektronik özellik yok - herhangi birinin ihtiyaci olmasi durumunda...

Kawasaki W 800 2012

Kawasaki W 800 2012

Amaçsiz, talimatsiz, görevsiz. Ve onunla ne kadar çok zaman geçirirseniz, tüm dünyanin sizi yapabilecegini o kadar çok fark edersiniz. Tipki altmisli yillardaki gibi.

Bol güç

dengeli

rahat koltuk

kendine güvenen görünüm

kullanici dostu kullanim.

Oldukça yüksek toplam agirlik.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Royal Enfield Continental GT 650 vs Kawasaki W 800

There are a few key differences between a Royal Enfield Continental GT 650 2019 and a Kawasaki W 800 2012. It takes less time to sell a Kawasaki W 800 with 77 days compared to 223 days for the Royal Enfield Continental GT 650. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Royal Enfield Continental GT 650 and 13 reviews for the Kawasaki W 800 since model year 2011. The first review for the Royal Enfield Continental GT 650 was published on 9/28/2018 and now has more than 133,500 views. This compares to more than 18,200 views for the first review on Kawasaki W 800 published on 10/5/2010.

Fiyat Royal Enfield Continental GT 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki W 800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen