Suzuki GSX-S1000F 2015 vs. Kawasaki Z1000SX 2019

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-S1000F 2015 vs Kawasaki Z1000SX 2019

In terms of engine and drive train, both the Suzuki GSX-S1000F 2015 and the Kawasaki Z1000SX 2019 have in-line 4-cylinder engines with 4-stroke technology. However, the Suzuki GSX-S1000F has a slightly higher engine power of 149 HP compared to the Kawasaki Z1000SX's 142 HP. The torque of the Suzuki GSX-S1000F is 106 Nm, while the Kawasaki Z1000SX has a torque of 111 Nm. Both motorcycles have chain transmissions.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks for the front suspension. The travel for the front suspension is 120 mm for both models. The Suzuki GSX-S1000F offers adjustment options for compression, preload, and rebound, while the Kawasaki Z1000SX also offers these adjustments along with compression for the front suspension. For the rear suspension, both motorcycles have swing arms and monoshock absorbers. The travel for the rear suspension is 130 mm for the Suzuki GSX-S1000F and 144 mm for the Kawasaki Z1000SX. Both models offer adjustment options for preload and rebound for the rear suspension.

In terms of chassis, both motorcycles have aluminum frames. This provides a lightweight and rigid structure for enhanced handling and stability.

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

For the brakes, both motorcycles have double disk brakes for the front. However, the Suzuki GSX-S1000F has a larger diameter of 310 mm compared to the Kawasaki Z1000SX's 300 mm. Both models utilize radial technology for the front brakes. The Kawasaki Z1000SX also features monoblock and petal technology for the front brakes, which further enhances braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ABS. However, the Kawasaki Z1000SX also features traction control, providing an additional level of safety and control.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire widths and diameters. The wheelbase for the Suzuki GSX-S1000F is slightly longer at 1460 mm compared to the Kawasaki Z1000SX's 1440 mm. Both models have a seat height of 815 mm. The kerb weight of the Suzuki GSX-S1000F with ABS is 214 kg, while the Kawasaki Z1000SX with ABS is slightly heavier at 235 kg. The fuel tank capacity of the Suzuki GSX-S1000F is 17 liters, while the Kawasaki Z1000SX has a larger capacity of 19 liters.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000F 2015 is praised for its top exciting engine, strong Brembo brakes, great accessories, and fine traction control. On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2019 is commended for its noticeable increase in power compared to the Versys 1000, a sensitive in-line four-cylinder engine that can be controlled well, being the price-performance winner among tested sports touring bikes, and being an ideal compromise between sportiness and touring capabilities.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000F 2015 is criticized for its ABS not being sporty enough, limited wind protection, and a knee angle that is a little too acute. The Kawasaki Z1000SX 2019 is noted to be electronically rather rudimentary and its instruments may not be optimally readable in direct sunlight.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S1000F 2015 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z1000SX 2019

Suzuki GSX-S1000F 2015
Kawasaki Z1000SX 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap77 mm
StrokStrok59 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü149 HPMotor gücü142 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork106 NmTork111 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,300 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası44 mmGaz Kelebeği Yuvası38 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş144 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok, Pedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,115 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik790 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)214 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)235 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

GSX-S1000F, temelde tüm geometrisini paylastigi bir GSX-S1000'dir ve oldukça iyi sonuç veren küçük bir katma degere sahiptir. Yüksek hizlarda daha fazla denge, daha fazla rüzgar korumasi ve genel olarak motorun karakteriyle daha uyumlu. GSX-R motoru, alt uçtaki gücü tükenmis olsa bile hala hesaba katilmasi gereken bir güçtür. Suzuki ayrica burada harika bir fiyat/performans orani sunuyor.

üstte heyecan verici motor

güçlü brembo frenler

harika aksesuarlar

iyi çekis kontrolü

ABS yeterince sportif degil

sinirli rüzgar korumasi

diz açisi biraz fazla keskin

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Orijinal Z1000'in naked bike genleri neyse ki dogru alanlarda korunmustur, ancak motosiklet sürekli olarak tura uygunluk için ayarlanmistir. Önemli ölçüde daha rahat bir koltuga sahip uyarlanmis bir oturma pozisyonu (ayrica ve her seyden önce pillion sürücüsü için), hassas bir sekilde kontrol edilebilen bir motor ve yeterli rüzgar korumasi, uzun, kapsamli ve son olarak sportif sürüsler için optimum temeli saglar. Oldukça kompakt diz açisi, bazilarinizin uzun sürüslerde erken mola vermesine neden olabilir. Ancak karsiliginda, vücudunuzun üst kismini serbestçe açabileceginiz dik bir sürüs pozisyonu elde edersiniz. Z1000SX, en iyi fiyat-performans oranina sahip, temel unsurlara indirgenmis bir tur motosikletidir! Bir sey özellikle dikkat çekicidir: Sürüsü çok kolay sportif bir motosiklet yaratmak için her zaman tüm elektronik "küçük yardimcilara" sahip olmak zorunda degilsiniz - diger iki motosiklete kiyasla uygun bir fiyata TOP spor tourer!

Versys 1000'e kiyasla performansta gözle görülür artis

Kontrol edilebilen hassas sirali dört silindir

Test edilen spor tourer'lar arasinda fiyat-performans galibi

Sportiflik ve touring yetenekleri arasinda ideal uzlasma

Oldukça ilkel elektronik ekipmanlar

dogrudan günes isigi altinda okunmasi kolay olmayan göstergeler

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S1000F vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000F 2015 and a Kawasaki Z1000SX 2019. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000F with 104 days compared to 115 days for a Kawasaki Z1000SX. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Suzuki GSX-S1000F and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the Suzuki GSX-S1000F was published on 9/30/2014 and now has more than 13,100 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 10/5/2010.

Fiyat Suzuki GSX-S1000F

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z1000SX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG