Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 vs. Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Loading...

Genel bakış - Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 vs Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Teknik Özellikler Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020
Royal Enfield Himalayan 410 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap84 mmÇap78 mm
StrokStrok90 mmStrok86 mm
Motor gücüMotor gücü27.2 HPMotor gücü24 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,500 dev/dak.
TorkTork41 NmTork32 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı8.5 Sıkıştırma Oranı9.5
Marş motoruMarş motoruElektrikli, Kıç atmaMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHVSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaHava
HacimHacim499 ccmHacim411 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap35 mmÇap41 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş80 mmSürüş180 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap280 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği110 mmArka lastik genişliği120 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği90 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı19 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,080 mmBoy2,190 mm
GenişlikGenişlik805 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1,123 mmYükseklik1,370 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,380 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)192 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Royal Enfield Bullet Trials 500 vs Royal Enfield Himalayan 410

Fiyat Royal Enfield Bullet Trials 500

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Royal Enfield Himalayan 410

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH