KTM 390 Adventure 2022 vs. KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Loading...

Genel bakış - KTM 390 Adventure 2022 vs KTM 390 Duke 2015

The KTM 390 Adventure 2022 and the KTM 390 Duke 2015 are both single-cylinder motorcycles with similar engine specifications. They have the same bore and stroke measurements, engine power, torque, starter type, transmission, and displacement. Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and use WP brand suspension components for both the front and rear. The chassis of both motorcycles is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame design. They also have the same type of front brakes with four-piston calipers and radial technology.

However, there are some notable differences between the two models. The KTM 390 Adventure 2022 has a slightly wider front tire width at 100mm compared to the 110mm of the KTM 390 Duke 2015. The Adventure model also has a larger front tire diameter at 19 inches, while the Duke model has a 17-inch front tire diameter. The rear tire width of the Adventure is 130mm, while the Duke has a wider rear tire width at 150mm. Both motorcycles have a 17-inch rear tire diameter.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

In terms of dimensions and weights, the KTM 390 Adventure 2022 has a longer wheelbase at 1430mm compared to the 1367mm of the KTM 390 Duke 2015. The Adventure model also has a higher seat height at 830mm, while the Duke model has a slightly lower seat height at 800mm. The Adventure model is also heavier, with a kerb weight of 172kg compared to the 139kg of the Duke model. Additionally, the Adventure model has a larger fuel tank capacity at 14.5 liters, while the Duke model has a smaller fuel tank capacity at 11 liters.

In terms of strengths, the KTM 390 Adventure 2022 offers a more powerful engine, an adjustable chassis, good wind protection, and a high-quality electronics package. It also has lean angle-dependent traction control and cornering ABS, making it suitable for various riding conditions. The Adventure model also offers optional Quickshifter+ for added convenience. On the other hand, the KTM 390 Duke 2015 boasts an anti-hopping clutch, pleasant performance, compact geometry, and low weight, making it a nimble and agile motorcycle.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

As for weaknesses, the KTM 390 Adventure 2022 may be a little too compact for tall riders, while the KTM 390 Duke 2015 may feel a little tight for taller individuals.

Overall, both the KTM 390 Adventure 2022 and the KTM 390 Duke 2015 have their own strengths and weaknesses. The Adventure model is more suitable for off-road adventures and offers a range of advanced features, while the Duke model is more focused on agility and performance.

Teknik Özellikler KTM 390 Adventure 2022 ile karşılaştırıldığında KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Adventure 2022
KTM 390 Duke 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap89 mm
StrokStrok60 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü44 HPMotor gücü44 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork37 NmTork35 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12.6
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim373.2 ccmHacim373.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,430 mmAks mesafesi1,367 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)172 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)139 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi11 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Küçük 390 Adventurr, kendi sinifinda mutlak bir çok yönlü ve gerçek bir fiyat-performans kazanani olarak görülebilir. Yüksek kaliteli elektronik paketi ve güçlü tek silindiri, onu deneyimsiz yol ve arazi sürücülerini bunaltmak yerine destekleyen saf bir eglence makinesi haline getiriyor. Sportif ama rahat sürüs pozisyonu ve iyi rüzgar korumasi da daha uzun turlari mümkün kiliyor. Hangi zeminde sürerseniz sürün, 390 Adventure çok eglencelidir - ama en çok da dar virajlarda!

Güçlü motor

ayarlanabilir sasi

iyi rüzgar korumasi

en iyi fiyat-performans orani

egim açisina bagli çekis kontrolü ve viraj ABS'si dahil yüksek kaliteli elektronik paketi

istege bagli Quickshifter+

her yüzeyde gerçekten eglenceli makine

Uzun boylu pilotlar için biraz fazla kompakt

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Britney Spears masum ve erotik bir sesle "Ben bir kiz degilim, henüz bir kadin da degilim" derken, tüm dünyayi Justin Timberlake ile çikmaya baslamadigina inandirmaya çalisiyordu... Her halükarda, 390 Duke'un da karakteriyle tanimladigi gibi, bu bir geçis asamasi. Artik küçük bir Duke degil, ancak henüz büyük bir Duke de degil, 390 tam ortada. Onu küçümsememelisiniz, ancak çok fazla sey de beklememelisiniz. Bunu aklinizda tutarsaniz, çok hizli olmayan bir yaris pistinde bile onunla çok egleneceksiniz. (Ancak, yolda çok fazla binlercesine sahip olmamalisiniz.) Bir moped gibi bir tüy kadar hafiftir, ancak zaten son 10 yilin bazi 600cc funk motosikletleri kadar güçlüdür.

Atlama önleyici debriyaj

hos performans

kompakt geometri

düsük agirlik

uzun boylu insanlar için biraz dar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 390 Adventure vs KTM 390 Duke

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2022 and a KTM 390 Duke 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 58 days compared to 98 days for the KTM 390 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 33 reviews for the KTM 390 Duke since model year 2013. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 11/5/2019 and now has more than 106,600 views. This compares to more than 26,300 views for the first review on KTM 390 Duke published on 11/12/2012.

Fiyat KTM 390 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 390 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH