Moto Guzzi V7 Special 2022 vs. Triumph Scrambler 900 2023

Moto Guzzi V7 Special 2022

Moto Guzzi V7 Special 2022

Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Loading...

Genel bakış - Moto Guzzi V7 Special 2022 vs Triumph Scrambler 900 2023

Moto Guzzi V7 Special 2022

Moto Guzzi V7 Special 2022

Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Teknik Özellikler Moto Guzzi V7 Special 2022 ile karşılaştırıldığında Triumph Scrambler 900 2023

Moto Guzzi V7 Special 2022
Triumph Scrambler 900 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap84 mmÇap84.6 mm
StrokStrok77 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü65 HPMotor gücü65 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.
TorkTork73 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,000 dev/dak.Torkta dev/dak3,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim853 ccmHacim900 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap40 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüMerkezi boru

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap255 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,165 mmBoy2,125 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik835 mm
YükseklikYükseklik1,100 mmYükseklik1,180 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği780 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l
Azami hızAzami hız175 km/saatAzami hız164 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık428 kmAralık279 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları119 g/kmKombine CO2 emisyonları99 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.3 l/100km

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Moto Guzzi V7 Special vs Triumph Scrambler 900

Fiyat Moto Guzzi V7 Special

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Scrambler 900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG