KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Triumph Tiger Explorer 2012

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Triumph Tiger Explorer 2012

The KTM 1290 Super Adventure S 2021 and the Triumph Tiger Explorer 2012 are both enduro motorcycles, but there are several key differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 features a V2 engine with a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm, producing 160 HP of power and 138 Nm of torque. It has a chain transmission and a displacement of 1301 ccm. On the other hand, the Triumph Tiger Explorer 2012 has an in-line engine with a bore of 85 mm and a stroke of 71.4 mm, generating 137 HP of power and 121 Nm of torque. It has a prop shaft transmission and a displacement of 1215 ccm.

In terms of suspension, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension from WP, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension, also from WP, offers the same adjustment options. In comparison, the Triumph Tiger Explorer 2012 has a telescopic fork front suspension from Kayaba, which can be adjusted for preload. The rear suspension, also from Kayaba, offers preload adjustment.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

In terms of chassis, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 features a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Tiger Explorer 2012 has a steel frame. Both models have tubular frame types.

When it comes to brakes, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is equipped with double disk brakes at the front, branded by Brembo. The Triumph Tiger Explorer 2012 also has double disk brakes at the front, but they are branded by Nissin.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 offers a range of features including electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The Triumph Tiger Explorer 2012, on the other hand, only has traction control as an advanced rider assistance system.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a rear tire width of 170 mm, while the Triumph Tiger Explorer 2012 has a rear tire width of 150 mm. The wheelbase of the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is slightly longer at 1560 mm compared to the 1530 mm of the Triumph Tiger Explorer 2012. The seat height of both models is similar, with the KTM at 849 mm and the Triumph at 850 mm. The KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a kerb weight of 243 kg, while the Triumph Tiger Explorer 2012 is heavier at 259 kg. The fuel tank capacity of the KTM is also larger at 23 liters compared to the 20 liters of the Triumph.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is praised for its sporty yet refined V2 power plant, accessible handling despite its high weight, comfortable seating position, good brakes with cornering ABS, comprehensive electronics package, and a well-structured instrumentation with a large 7-inch display. On the other hand, the Triumph Tiger Explorer 2012 is commended for its optimal wind protection, pleasant seating position, comfortable saddle, and superior engine.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is criticized for its somewhat sluggish turn-in behavior in bends, opaque package design and pricing policy, and dashboards and switches that do not feel very high quality. The Triumph Tiger Explorer 2012, on the other hand, is noted for its high weight, nervous traction point, and relatively weak braking system.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Adventure S 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger Explorer 2012

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Triumph Tiger Explorer 2012

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap108 mmÇap85 mm
StrokStrok71 mmStrok71.4 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü137 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,300 dev/dak.
TorkTork138 NmTork121 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak7,850 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,301 ccmHacim1,215 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaKayaba
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği849 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)243 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)259 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Genel olarak, uzun mesafe kabiliyetine sahip KTM 1290 Super Adventure S, sürücünün nereye gittigini neredeyse hiç düsünmek zorunda kalmadigi çiftler halinde seyahat etmek için üretilmistir. Otoyol bölümlerini, hizli köy yolu geçislerini veya en dar virajlardaki virajli dag geçitlerini, ne kadar uzaga gidebileceklerine öncelikle sürücünün veya rutinlerinin karar verdigi, ara sira engebeli çakil bölümleri olan asfaltsiz yollar kadar sever. Bu ayni zamanda, alçaltilmis yakit deposu (ve dolayisiyla agirlik merkezi) sayesinde önceki modele kiyasla iyilestirilmis yol tutusunun puan topladigi yerdir. Elektronik süspansiyon, bir yolculugun degisen yüzeyleriyle mükemmel bir sekilde basa çikar ve her zaman seffaflik saglarken, motor her durumda kendinden emindir. Yarisa hazir - ya da: Uzun mesafe yarislarina hazir!

Çok sportif ama ayni zamanda kültürlü V2 güç ünitesi

yüksek agirliga ragmen son derece erisilebilir yol tutusu

konforlu, aktif sürüs pozisyonu

viraj ABS'si dahil iyi frenler

kapsamli elektronik paketi

büyük 7 inç ekrana sahip net, iyi yapilandirilmis gösterge paneli

Viraj alirken yavas direksiyon davranisi

opak paket tasarimi ve fiyatlandirma politikasi

baglanti parçalari ve anahtarlar çok kaliteli hissettirmiyor

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Tiger Explorer da Bavyera'dan gelmis olabilir. Sadece tel jant telleri yerine döküm jantlarla, Ingilizler "kendi yollarinda" gidiyorlar, ki bu da açikça asfaltta çakildan daha fazla. Bunun disinda, motorun etkileyici oldugu, frenlerin ise daha az etkileyici oldugu söylenmelidir.

Optimum rüzgar korumasi

rahat sürüs pozisyonu

konforlu sele

üstün motor.

Yüksek agirlik

gergin çekis noktasi

nispeten zayif fren sistemi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Adventure S vs Triumph Tiger Explorer

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2021 and a Triumph Tiger Explorer 2012. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2021 is about 106% higher. Compared to Triumph Tiger Explorer 2012 there are more KTM 1290 Super Adventure S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 26 compared to 8. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer with 56 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 14 reviews for the Triumph Tiger Explorer since model year 2012. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Triumph Tiger Explorer published on 10/23/2011.

Fiyat KTM 1290 Super Adventure S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger Explorer

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG