KTM 125 Duke 2018 vs. KTM 200 Duke 2015

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

Loading...

Genel bakış - KTM 125 Duke 2018 vs KTM 200 Duke 2015

The KTM 125 Duke 2018 and the KTM 200 Duke 2015 are both naked bikes from KTM, but they have some notable differences in terms of engine power, torque, and dimensions.

Starting with the engine, the KTM 125 Duke 2018 has a power output of 15 HP and a torque of 12 Nm, while the KTM 200 Duke 2015 boasts a more powerful engine with 26 HP and 19.5 Nm of torque. This makes the 200 Duke significantly stronger than the 125 Duke and gives it an advantage in terms of acceleration and top speed.

Both bikes have a single-cylinder engine with a displacement of 125ccm for the 125 Duke and 199.5ccm for the 200 Duke. They also share the same suspension setup, with upside-down telescopic forks from WP at the front and WP suspension at the rear. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame, providing a sturdy and reliable structure for both bikes.

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

In terms of braking, both the 125 Duke and the 200 Duke feature single disk brakes at the front with four pistons and radial technology. However, the 125 Duke has been criticized for having a weak brake, while no such complaints have been reported for the 200 Duke.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters (110mm and 17 inches, respectively). They also share the same wheelbase of 1367mm. However, there is a slight difference in seat height, with the 125 Duke having a seat height of 830mm compared to the 800mm seat height of the 200 Duke. Additionally, the 125 Duke has a kerb weight of 127kg, while the 200 Duke weighs slightly more at 129.5kg.

In terms of strengths, the KTM 125 Duke 2018 has a powerful engine for its class, low weight, an appealing appearance, and comes equipped with a TFT display, giving it a modern and high-tech feel. The overall impression of the 125 Duke is also of high quality.

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

On the other hand, the KTM 200 Duke 2015 is significantly stronger than the 125 Duke, making it more suitable for riders who desire more power and performance. It has even been used in wheelie schools, showcasing its capabilities in terms of agility and maneuverability.

As for weaknesses, the 125 Duke's chassis could be sportier, and some riders have found the brake to be too weak. On the other hand, the 200 Duke is not available in certain countries, limiting its accessibility to riders in those regions.

In conclusion, while both the KTM 125 Duke 2018 and the KTM 200 Duke 2015 have their own strengths and weaknesses, the 200 Duke offers a more powerful engine and is better suited for riders who prioritize performance. However, the 125 Duke has its own appeal with its lower weight, modern features, and high-quality overall impression. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler KTM 125 Duke 2018 ile karşılaştırıldığında KTM 200 Duke 2015

KTM 125 Duke 2018
KTM 200 Duke 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap58 mmÇap72 mm
StrokStrok47.2 mmStrok49 mm
Motor gücüMotor gücü15 HPMotor gücü26 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork12 NmTork19.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı11.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim125 ccmHacim199.5 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,367 mmAks mesafesi1,367 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)127 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)129.5 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi11 lYakıt Deposu Kapasitesi11 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

Ikinci neslinde bile KTM 125 Duke, 125cc naked motosiklet sinifinda hala en yüksek kaliteye sahip genel pakettir. Görünüsü göze çarpiyor ve donanimi daha büyük ve çok daha pahali KTM modellerine benziyor. KTM için tipik oldugu üzere, sürüs davranisi Süpermoto liginden geliyor ve 125 Duke'u dar virajlarda gerçekten eglenceli bir makine haline getiriyor. Bununla birlikte, Mattighofen'li Orange, rekabetin güçlü olmasi ve bazi yönlerden her zaman popüler olan KTM 125 Duke'u geçmeye baslamasi nedeniyle defne üzerinde çok uzun süre dinlenmemelidir.

güçlü motor

düsük agirlik

görünüm

TFT ekran dahil ekipman

yüksek kaliteli genel izlenim

Süspansiyon daha sportif olabilirdi

frenler çok zayif

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

Gerçek bir motosiklete dogru ilk adim. 125cc'den 10 hp daha fazla güç küçük bir sey degil, ancak biz Orta Avrupalilar için bu gerçekten bir sorun degil. Çünkü 200cc burada satilmiyor. 16 yasindakilerin ve B-111 sürücülerinin yalnizca 125cc motosikletlere binmesine izin verilirken, yeni baslayanlar dogrudan 390 Duke'a yöneliyor ve yalnizca sinirlarimizin çok ötesindeki diger ülkelerde iyi satan 200cc'ye yer birakmiyor.

125'ten önemli ölçüde daha güçlüdür

tekerlekli okulda kullanilir

ülkelerimizde mevcut degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 125 Duke vs KTM 200 Duke

There are a few key differences between a KTM 125 Duke 2018 and a KTM 200 Duke 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a KTM 200 Duke with 10 days compared to 81 days for the KTM 125 Duke. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 28 reviews for the KTM 125 Duke and 2 reviews for the KTM 200 Duke since model year 2012. The first review for the KTM 125 Duke was published on 5/1/2011 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 16,600 views for the first review on KTM 200 Duke published on 1/9/2013.

Fiyat KTM 125 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 200 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH