Sherco 2.5i Racing 2013
Hitta tekniska data, priser och recensioner.
Viktig specifikation Sherco 2.5i Racing 2013
Motor och drivlina
| Håldiameter | 78 mm |
|---|---|
| Takt | 52.2 mm |
| Pådrag | Elektrisk, Kickstart |
| Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
| Ventiler | DOHC |
| Slagvolym | 250 cm3 |
Främre upphängning
| Justering | Kompression, Återstudsning |
|---|
Bakre upphängning
| Justering | Kompression, Återstudsning |
|---|
Mått och vikter
| Diameter på framhjul | 21 tum |
|---|---|
| Diameter på bakhjul | 18 tum |
| Hjulbas | 1480 mm |
| Säteshöjd | 870 mm |
| Torrvikt | 102 kg |
| Bränsletankskapacitet | 8.5 l |
Sherco 2.5i Racing Historik
Sherco 2.5i Racing 2012
250 cm3
102 kg
Vanliga frågor däck Sherco 2.5i Racing
- Vilka däck rekommenderas för närvarande av 1000PS-redaktionen för denna modell?
- Michelin Enduro Medium
- Mitas Terra Force EX
- X-Grip The Escalator Sticky
- Metzeler 6 Days Extreme
- Bridgestone Battlecross E50 Extreme
- Continental ContiTrailAttack 3
- Pirelli SCORPION TRAIL II
- Dunlop Trailmax Meridian
- Bridgestone Battlax A41
- Metzeler TOURANCE NEXT 2
- Mitas Touring Force
- Michelin Road 6
Frågor och svar Sherco 2.5i Racing
- Vilken av dem är bäst? Sherco 2.5i Racing eller {AlternativeBrandModel}?
- Det går att jämföra dessa båda motorcyklar här. Du kan hitta alla för- och nackdelar med den jämförbara modellen här.
- Vilken är tillgängligheten för Sherco 2.5i Racing?
- Jämfört med andra Enduro motorcycle motorcyklar är tillgängligheten mycket dålig. Det finns mycket få Sherco 2.5i Racing motorcyklar tillgängliga på marknaden.
- Hur populär Sherco 2.5i Racing?
- Det finns en mycket svag efterfrågan på en Sherco 2.5i Racing efterfrågan på marknaden.
- Vilken är datakällan för innehållet på denna sida?
- Data kommer från motorcykelstidskriften '1000PS’ online. 1000PS grundades år 2001. Företaget är baserat i Österrike. Det största innehållet publiceras på tyska. Dock presenterar dess team också testvideor med motorcyklar på engelska på YouTube. Här kan du hitta 1000PS på Instagram.
