Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Loading...

Överblick - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Triumph Bonneville T120 Black 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021 är en underbar nöjesmotorcykel med en vacker design och Guzzis välkända dygder. Den har en ny 850cc-motor som ger 25 % mer kraft än tidigare modeller. Dess avslappnade körställning och krispiga växellåda gör den till en njutning att köra.

Triumph Bonneville T120 Black 2021 har klassiska former i sin renaste form och en överlägsen motor. Dess ergonomi passar nästan alla och den är tillverkad med hög kvalitet på utförande och material. Den är också mycket bekväm att köra.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

En nackdel med Moto Guzzi V7 Special 2021 är att den inte är lämplig för sportvärmare. Dess LED-strålkastare från standard V7 skulle också passa bättre.

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

En nackdel med Triumph Bonneville T120 Black 2021 är att den har en liten frigång i lutningsvinkeln. Dess chassi når också sina gränser vid höga hastigheter.

Sammanfattningsvis är både Moto Guzzi V7 Special 2021 och Triumph Bonneville T120 Black 2021 utmärkta motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V7 Special 2021 jämför med Triumph Bonneville T120 Black 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021
Triumph Bonneville T120 Black 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Triumph Bonneville T120 Black 2021
Triumph Bonneville T120 Black 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter97.6 mm
TaktTakt77 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt65 hkMotoreffekt80 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,800 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,550 varv/min
VridmomentVridmoment73 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,000 varv/minVarvtal vid vridmoment3,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypenkelplattaKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter255 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 förblir sig själv trogen 2021, trots den nya motorn. Med sina 65 hk är V7 Special 850 betydligt kraftfullare än sin föregångare, men förblir samma nöjesmotorcykel med massor av italiensk känsla och en kraftfull dos coolhet. Om du gillar klassiska stilelement och inbromsad kördynamik är Moto Guzzi V7 förmodligen en av de mest autentiska retro-motorcyklarna på marknaden.

Underbar nöjesmotorcykel

Ny 850cc-motor ger 25 % mer kraft

Vacker design

Guzzis dygder oförändrade

Avslappnad körställning

Krispig växellåda

Inte lämplig för sportvärmare

LED-strålkastare från standard V7 skulle passa in

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Det finns inget mer övertygande sätt att köra en retrocykel än på Triumph Bonneville T120. Namnet förmedlar så mycket klassisk känsla att själva körningen nästan hamnar i bakgrunden. Det vore dock synd, för om du inte är ute efter prestanda på sista jaget, erbjuder Bonnie med sin överlägsna tvilling ett framgångsrikt allround bekymmersfritt paket som gör både unga och gamla glada. För fans av underskattning är Black Edition det bästa alternativet för T120, där de flesta kromdetaljerna har ersatts av matt svarta accenter som perfekt avrundar det underskattade utseendet.

Klassiska former i sin renaste form

överlägsen motor

ergonomi som passar nästan alla

hög kvalitet på utförande och material

bekväm

Liten frigång i lutningsvinkeln

chassit når sina gränser vid höga hastigheter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V7 Special vs Triumph Bonneville T120 Black

Det finns några få huvudskillnader mellan en Moto Guzzi V7 Special 2021 och en Triumph Bonneville T120 Black 2021. Det går snabbare att sälja en Moto Guzzi V7 Special med 109 dagar jämfört med 173 dagar för en Triumph Bonneville T120 Black. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 4 granskningar för Moto Guzzi V7 Special och 9 för Triumph Bonneville T120 Black ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Moto Guzzi V7 Special publicerades den 2020-12-14 och har nu visats mer än 72 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 56 800 visningar för den första granskningen av Triumph Bonneville T120 Black som publicerades den 2016-03-15.

Pris Moto Guzzi V7 Special

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Bonneville T120 Black

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen