Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z H2 2020
Överblick - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z900 SE 2022 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor som ger 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Den har en slagvolym på 948 cm3 och använder sig av bränsleinjicering som bränslesystem. Motorcykeln har en fyracylindrig motor och använder sig av flytande kylning. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en svängarm med en enkel stötdämpare från Öhlins, som också kan justeras för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Brembo är märket för bromsarna. Kawasaki Z900 SE 2022 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1450 mm, en säteshöjd på 795 mm och en tjänstevikt på 210 kg med ABS.
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z H2 2020 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en ännu kraftfullare motor som ger 200 hk och ett vridmoment på 137 Nm. Slagvolymen är 998 cm3 och bränslesystemet är också injicering. Precis som Z900 SE har den en fyracylindrig motor och flytande kylning. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en svängarm med en enkel stötdämpare från Showa, som också kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Brembo är också märket för bromsarna, men de är av radiell, monoblock-teknik. Kawasaki Z H2 2020 har fler avancerade förarassistanssystem än Z900 SE, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har samma LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och TFT-display som Z900 SE. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1455 mm, en säteshöjd på 830 mm och en tjänstevikt på 239 kg med ABS.
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z900 SE 2022 har fördelarna med en kraftfull motor, högkvalitativa chassikomponenter, kraftfulla bromsar, bra ergonomi och enkel hantering på racerbanan. Å andra sidan har Kawasaki Z H2 2020 fördelarna med en oöverträffad motor med full effekt, ett lättmanövrerat kraftaggregat, en bekväm körställning, hög körkomfort för en nakenmotorcykel, tyst men karismatiskt ljud, stabil och transparent hantering och möjligheten att köras bekymmersfritt i vardagen trots den extravaganta drivlinan. Nackdelarna med Kawasaki Z900 SE 2022 inkluderar saknaden av en kvickväxlare, medan nackdelarna med Kawasaki Z H2 2020 inkluderar att quickshiften gör ingreppen för långsamma, att fjädringen blir lite svampig vid sportig körning och att den exklusiva motorcykeln skulle ha förtjänat exklusiva komponenter överallt.
Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 SE 2022 jämför med Kawasaki Z H2 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Z900 SE 2022
SE är en värdig vidareutveckling av den redan mycket sportiga och godmodiga Kawasaki Z900. Men nu kan sportiga, ambitiösa ägare även köra snabba varv på trackdays utan att göra några större kompromisser. Komponenterna från Öhlins och Brembo ger ett verkligt mervärde, så att det enda som saknas är snabbväxeln.
Kawasaki Z H2 2020
Kawasakis fascinerande kraftaggregat är inte bara ett inspirerande motiv för kvartettkort eller stamkundsdiskussioner. Motorn är gjord för praktisk användning. I sadeln på maskinen kan du njuta av drivkraften i varje situation. Kommandon från gashandtaget verkställs direkt, intensivt men också kontrollerat. Maskinen är dock inte en atletisk sportcykel utan en biffig nakencykel. Den tar alltid poäng när det krävs suveränitet och dragkraft.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Z H2
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 SE 2022 och en Kawasaki Z H2 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z H2 2020 cirka 10% högre. Jämfört med Kawasaki Z H2 2020 finns det färre Kawasaki Z900 SE 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 SE med 89 dagar jämfört med 148 dagar för en Kawasaki Z H2. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Kawasaki Z900 SE och 14 för Kawasaki Z H2 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Kawasaki Z900 SE publicerades den 2021-09-16 och har nu visats mer än 37 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 82 500 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z H2 som publicerades den 2019-10-10.
