Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 är en äventyrsmotorcykel med en radmotor som ger imponerande kraft och prestanda. Med en håldiameter på 78 mm och en takt på 61,9 mm har denna motorcykel en slagvolym på 888 cm3 och levererar en imponerande motoreffekt på 95,2 hk och ett vridmoment på 87 Nm. Bränslesystemet är utrustat med injiceringsteknik och pådraget är elektriskt.

För att ge en smidig körupplevelse är Triumph Tiger 900 GT Pro utrustad med en kedjedriven transmission och en flytande kylningssystem. Den har också en imponerande fjädring med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi på framsidan och en svängarmsupphängning med enkel stötdämpare från Marzocchi på baksidan. Fjädringen kan justeras för att passa förarens preferenser.

Chassit på Triumph Tiger 900 GT Pro är tillverkat av stål och har en rörformig ram, vilket ger stabilitet och styvhet. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar från Brembo, vilket ger en utmärkt bromskraft. Dessutom har denna motorcykel avancerade förarassistanssystem som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Med en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 150 mm har Triumph Tiger 900 GT Pro en hjulbas på 1556 mm och en torrvikt på 198 kg (med ABS). Bränsletankskapaciteten är 20 liter, vilket ger god räckvidd.

Å andra sidan är Triumph Street Scrambler 2017 en nakenmotorcykel med en radmotor med 270° vev. Den har en håldiameter på 84,6 mm och en takt på 80 mm, vilket ger en slagvolym på 900 cm3. Motoreffekten är något lägre på 55 hk, men vridmomentet är imponerande med 80 Nm. Bränslesystemet och pådraget är liknande som på Triumph Tiger 900 GT Pro.

För att ge en smidig körupplevelse är Triumph Street Scrambler utrustad med en kedjedriven transmission och en flytande kylningssystem. Den har också en teleskopgaffel från Kayaba på framsidan och en svängarmsupphängning med dubbla stötdämpare från Kayaba på baksidan. Fjädringen kan justeras för att passa förarens preferenser.

Triumph Street Scrambler 2017

Chassit på Triumph Street Scrambler är tillverkat av stål och har en mittrör-ram, vilket ger stabilitet och styvhet. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar från Nissin. Dessutom har denna motorcykel ABS som avancerat förarassistanssystem.

Med en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 150 mm har Triumph Street Scrambler en hjulbas på 1415 mm och en torrvikt på 198 kg (med ABS). Bränsletankskapaciteten är något mindre på 12 liter.

Sammanfattningsvis har Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 en överlägsen motor och prestanda jämfört med Triumph Street Scrambler 2017. Den har också en omfattande elektronikpaket och bekväma ergonomiska egenskaper. Å andra sidan har Triumph Street Scrambler en harmonisk design och presterar oväntat bra offroad. Nackdelarna med Triumph Tiger 900 GT Pro inkluderar en för mjuk fjädring för sportiga förare och märkbara motorvibrationer på motorvägen. Nackdelen med Triumph Street Scrambler är att fotstöden landar relativt tidigt på vägen.