BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW F 900 XR 2020

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Loading...

Överblick - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW F 900 XR 2020

BMW R 1200 GS 2015 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull boxermotor som genererar 125 hk och 125 Nm vridmoment. Dess transmission är en pålitlig kardan. Med sina två cylindrar och en slagvolym på 1170 cm3, erbjuder den en imponerande prestanda både på vägen och i terrängen. Dess främre upphängning är utrustad med tvärstag och den bakre upphängningen är enkel svängarm med möjlighet till förspänningsjustering. Chassit är tillverkat av stål och har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Bromsarna på framhjulet är dubbla skivor. Med en hjulbas på 1507 mm och en säteshöjd på 850 mm, erbjuder den en bekväm sittposition. Dess tjänstevikt med ABS är 238 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l.

BMW F 900 XR 2020 är en sporttouringmaskin med en radmotor som genererar 105 hk och 92 Nm vridmoment. Dess transmission är en kedja. Precis som R 1200 GS har den två cylindrar och en slagvolym på 895 cm3. Dess främre upphängning är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och den bakre upphängningen är en svängarm med möjlighet till förspännings- och återstudsjustering. Chassit är också tillverkat av stål och har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Bromsarna på framhjulet är dubbla skivor. Med en hjulbas på 1518 mm och en säteshöjd på 815 mm, erbjuder den en variabel ergonomi. Dess tjänstevikt med ABS är 211 kg och bränsletankskapaciteten är 15,5 l.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015 har fördelen av en kraftfull motor och en låg bränsleförbrukning. Dess bekväma sittposition gör den idealisk för långa resor och den kan även användas offroad. Dessutom har den ett högt anseende bland motorcykelentusiaster.

BMW F 900 XR 2020 har fördelen av en spänstig och kraftfull motor. Dess variabla ergonomi gör den anpassningsbar för olika förare. Den erbjuder också tillräckligt vindskydd och har bra Brembo-bromsar. Dess snygga utseende och breda utbud av tillbehör gör den till ett attraktivt val för sporttouringentusiaster.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Nackdelarna med BMW R 1200 GS 2015 är dess långa och dyra extra kostnader samt att telelever framfjädringen kan kräva viss tillvänjning. Dess bromsar kan också vara mycket skarpa.

Nackdelen med BMW F 900 XR 2020 är dess beteendemässigt ljud, som kan vara störande för vissa förare.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS 2015 jämför med BMW F 900 XR 2020

BMW R 1200 GS 2015
BMW F 900 XR 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter86 mm
TaktTakt73 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,700 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13.1
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym895 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,207 mmLängd2,140 mm
BreddBredd953 mmBredd815 mm
HjulbasHjulbas1,507 mmHjulbas1,518 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)238 kgTjänstevikt (med ABS)211 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

En GS är hemma nästan överallt - men bara i begränsad utsträckning på racerbanan. Det är ett nöje att känna kraften i den delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn vid utgången av kurvan - 125 hk verkar bara på papperet mycket svagare än 150 eller till och med 160 hk från konkurrenterna. Med 125 Newtonmeter vridmoment är accelerationen från botten ändå suverän och med sina 238 kilo bär GS inte med sig alltför mycket fett trots sitt massiva utseende. I mycket snäva kurvor har den låga tyngdpunkten också en positiv effekt - BMW R 1200 GS är mycket svår att knäcka! Även den främre Telelever-fjädringen, som förhindrar att framhjulet kränger vid inbromsning, passar perfekt in i det övergripande paketet på GS och förtar bara lite av dess sportiga karaktär.

Kraftfull motor

låg bränsleförbrukning

bekväm sittposition

kan även användas offroad

högt anseende

Lång och dyr extra kostnad

Telelever framfjädring kräver viss tillvänjning

mycket skarpa bromsar

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Nya BMW F 900 XR bevisar att du inte behöver mer än medelklassen. Med 105 hk är du aldrig undermotoriserad och den tvåcylindriga motorn erbjuder tillräckligt med elasticitet för att vara både avslappnad och mycket sportig på vägen. Dess gedigna kvalitet och beprövade storserieteknik från F 850-serien gör den till den perfekta följeslagaren om du vill resa sportigt på vägen med en hög komfortnivå. Grundutrustningen är tillräcklig, men BMW:s tillbehörsprogram erbjuder tillräckligt med alternativ för att sätta ihop din drömmotorcykel (rekommendation: Shift Assistant Pro!).

Spänstig och kraftfull motor

Variabel ergonomi

Tillräckligt vindskydd

Bra Brembo-bromsar

Snyggt utseende

Brett utbud av tillbehör

Beteendemässigt ljud

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS vs BMW F 900 XR

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS 2015 och en BMW F 900 XR 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2015 cirka 17% högre. En BMW R 1200 GS 2015 upplever en förlust på 5 320 SEK efter ett år och 12 850 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 930 SEK och 9 970 SEK för en BMW F 900 XR 2020. Jämfört med BMW F 900 XR 2020 finns det flera BMW R 1200 GS 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 47 jämfört med 13. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 66 dagar jämfört med 75 dagar för en BMW F 900 XR. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 98 granskningar för BMW R 1200 GS och 23 för BMW F 900 XR ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW R 1200 GS publicerades den 2004-01-20 och har nu visats mer än 19 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 136 400 visningar för den första granskningen av BMW F 900 XR som publicerades den 2019-11-05.

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 900 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG