Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 och Honda CRF1100L Africa Twin 2020 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Tiger 900 GT Pro har en trecylindrig motor som ger en smidig och kraftfull prestanda. Dess elektroniskt justerbara fjädring gör det möjligt att anpassa upphängningen för olika förhållanden. Dessutom har den en mängd standardfunktioner som gör den lämplig för långa resor, inklusive en snabbväxlare och bra vind- och väderskydd.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020 har en imponerande motor med högt vridmoment som ger en kraftfull och responsiv körupplevelse. Dess sofistikerade elektroniska körhjälpmedel, inklusive ABS och antispinnsystem, ger extra säkerhet och kontroll. För de som föredrar automatisk växling finns även en DCT-version tillgänglig. Dess ergonomi är också bekväm för långa resor och vindrutan är perfekt för offroad-körning.

När det gäller nackdelar har Triumph Tiger 900 GT Pro en flod av strömbrytare på vänster styrhandtag, vilket kan vara överväldigande för vissa förare. Å andra sidan är knappflödet på Honda CRF1100L Africa Twin 2020 inte särskilt tydligt och handskydden är inte så robusta för terrängkörning. Även om vindrutan på Africa Twin ger hanterbart skydd kan det vara önskvärt med ytterligare skydd i vissa situationer.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Sammanfattningsvis är båda motorcyklarna imponerande val inom sitt segment och erbjuder unika egenskaper. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 är idealisk för de som letar efter en smidig och kraftfull prestanda medan Honda CRF1100L Africa Twin 2020 är perfekt för de som prioriterar högt vridmoment och sofistikerade elektroniska körhjälpmedel. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt61.9 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt95.2 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment87 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.27 Kompressionsförhållande10.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym888 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeShowa
DiameterDiameter45 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeMarzocchiMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel65.4 gradLutningsvinkel62.5 grad
BihangBihang133.3 mmBihang113 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Wave

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter256 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
BreddBredd930 mmBredd960 mm
HöjdHöjd1,410 mmHöjd1,395 mm
HjulbasHjulbas1,556 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd850 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till830 mmSäteshöjd upp till870 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet18.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Bra saker tar tid, sägs det. Triumph har hållit fast vid detta ordspråk och har med Tiger 900 GT Pro satt en motorcykel på de gjutna fälgarna som fortsätter den långa, framgångsrika vägen från 800 med många förbättringar av detaljer och är lika mycket en praktisk vardagsmotorcykel som den är för långa turer och resor. Trippeln har blivit vassare, men är fortfarande en harmonisk enhet som även nybörjare kan använda utan att tråka ut den erfarne motorcyklisten. Tack vare tillräcklig fjädringsväg på vägar av varierande kvalitet samt måttliga terrängpassager. Det fanns inte mycket att anmärka på det första intrycket, men vi kommer säkert att ta en närmare titt på Tiger.

Trecylindrig motor med karaktär

smidig styrning

snabbväxlare som standard

elektroniskt justerbart fjäderben

riklig standardutrustning

bra ergonomi

bra vind- och väderskydd

lämplig för långa sträckor

Flod av strömbrytare på vänster styrhandtag

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

fantastiskt fungerande DCT (tillval)

pekskärm i färg

bra ergonomi

lämplig för långa sträckor

vindruta perfekt för offroadkörning

Knappflödet på vänster styrhandtag inte särskilt tydligt

handskydd inte särskilt robusta för användning i terräng

vindrutan ger hanterbart skydd

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 900 GT Pro vs Honda CRF1100L Africa Twin

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 och en Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin 2020 cirka 11% högre. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin 2020 finns det färre Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 900 GT Pro med 88 dagar jämfört med 106 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Triumph Tiger 900 GT Pro och 28 för Honda CRF1100L Africa Twin ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Triumph Tiger 900 GT Pro publicerades den 2019-12-03 och har nu visats mer än 65 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin som publicerades den 2019-09-23.

Pris Triumph Tiger 900 GT Pro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1100L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG