BMW F 900 R 2021 vs. KTM 890 Duke 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Överblick - BMW F 900 R 2021 vs KTM 890 Duke 2021

BMW F 900 R 2021 och KTM 890 Duke 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med två cylindrar och flytande kylning. Motoreffekten är något högre på KTM 890 Duke med 115 hk jämfört med BMW F 900 R:s 105 hk. Båda har också liknande vridmoment på 92 Nm och använder bränsleinsprutning som bränslesystem.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak med enkel stötdämpare. Justeringsmöjligheterna skiljer sig något, där BMW F 900 R har förspänning och återstudsning justerbara, medan KTM 890 Duke bara har förspänning justerbar.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Chassit på BMW F 900 R har en stålram av typen Twin Tube med aktiv motor, medan KTM 890 Duke har en krom-molybdenram av rörformig typ. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Frambromsarna använder också radiell teknik för bättre prestanda.

När det gäller avancerade förarassistanssystem har båda motorcyklarna ABS och antispinnsystem. BMW F 900 R har också körlägen, medan KTM 890 Duke har ytterligare funktioner som kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem och antiframhjulsslyftning.

Måtten och vikterna på båda motorcyklarna är också liknande, med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och även det har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på BMW F 900 R med 1518 mm jämfört med KTM 890 Duke:s 1476 mm. Säteshöjden är också något högre på KTM 890 Duke med 820 mm jämfört med BMW F 900 R:s 815 mm. Bränsletankskapaciteten är något större på KTM 890 Duke med 14 liter jämfört med BMW F 900 R:s 13 liter.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-strålkastare och TFT-display. KTM 890 Duke har också anslutningsbarhet som en extra funktion.

Sammanfattningsvis har BMW F 900 R 2021 fördelar som en fantastisk cockpit och funktionella anslutningsmöjligheter, omfattande elektronik som kan hanteras logiskt och en bekväm sittposition. KTM 890 Duke 2021 har fördelar som en pigg motor, pigga köregenskaper och smörsmidig snabbväxel. Nackdelarna för BMW F 900 R 2021 inkluderar en klumpig växelspak och en något ojämn motor, medan nackdelen för KTM 890 Duke 2021 är att quickshifter är tillval.

Tekniska specifikationer BMW F 900 R 2021 jämför med KTM 890 Duke 2021

BMW F 900 R 2021
KTM 890 Duke 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter86 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt77 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande13.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningTorrsumpSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym895 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel60.5 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang114.3 mmBihang99 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, KörlägenAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,518 mmHjulbas1,476 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R är en fullvuxen motorcykel. 895 cc, 105 hk och 92 Nm doft av mångsidighet. F 900 R uppfyller detta löfte till fullo. Motorcykeln, inklusive dess elektronik och komponenter, gör ett bra jobb i alla situationer. Men mittpunkten i allt, motor- och växellådsenheten, lyser inte i premiumglans.

Fantastisk cockpit och funktionella anslutningsmöjligheter

Omfattande elektronik kan hanteras logiskt

Mycket tillgänglig men fortfarande mycket avslappnad hantering

Motorcykeln körs på ett konservativt och återhållsamt sätt men också vilt och sportigt när det behövs

Bekväm sittposition

Brett utbud av utrustning och konfigurationsalternativ

Låga och höga sitsalternativ tillgängliga

Fjädring möjliggör ett brett användningsområde - bekväm men också direkt och exakt

Växelspaken är lite klumpig - med och utan quickshifter

motorn går lite ojämnt och utstrålar lite elegans upptill

dåligt stänkskydd baktill

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 900 R vs KTM 890 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 900 R 2021 och en KTM 890 Duke 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke 2021 cirka 3% högre. En BMW F 900 R 2021 upplever en förlust på 4 320 SEK efter ett år och 7 120 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 200 SEK och 12 320 SEK för en KTM 890 Duke 2021. Jämfört med KTM 890 Duke 2021 finns det färre BMW F 900 R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 17 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en BMW F 900 R med 67 dagar jämfört med 78 dagar för en KTM 890 Duke. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 24 granskningar för BMW F 900 R och 11 för KTM 890 Duke ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av BMW F 900 R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 154 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 800 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke som publicerades den 2021-01-19.

Pris BMW F 900 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG