BMW K 1600 GT 2011 vs. BMW R 1200 RS 2015

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Loading...

Överblick - BMW K 1600 GT 2011 vs BMW R 1200 RS 2015

BMW K 1600 GT 2011 är en touringmotorcykel med en kraftfull radmotor som ger 160 hk och ett vridmoment på 175 Nm. Den har en kardantransmission och en slagvolym på 1649 cm3. Bakre upphängningen är enkel svängarm och ramen är tillverkad av aluminium. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och framhjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulen har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 830 mm och bränsletankskapaciteten är 24 l.

BMW R 1200 RS 2015 är en sporttouringmotorcykel med en boxermotor som ger 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Den har också en kardantransmission och en slagvolym på 1170 cm3. Bakre upphängningen är av typen Paralever och ramen är tillverkad av stål. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och framhjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulen har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 820 mm och bränsletankskapaciteten är 18 l.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011 har fördelar som dynamisk traction control, adaptiva kurvljus och alla tänkbara komforttillbehör. Den är stabil och har ett bra bromssystem. Den har också en optimal sittposition och ett bra utförande.

BMW R 1200 RS 2015 har fördelar som en smidig boxermotor med fritt varvtal och ett svalt, dämpat ljud. Den har också ett bra, justerbart vindskydd och en bekväm sittposition som är lämplig för touring. Den har ett stabilt chassi och ABS och traction control som standard. Den har också valbara körlägen och en frontoptik i stil med superbike S 1000 RR. Dessutom har den en omfattande tillbehörslista.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW K 1600 GT 2011 har nackdelen att den har en relativt hög vikt och att försiktighet måste iakttas vid dragpunkten i speciella fall.

BMW R 1200 RS 2015 har nackdelen att hastighetsmätaren och varvräknaren är dåligt läsbara och att många funktioner kostar extra.

Tekniska specifikationer BMW K 1600 GT 2011 jämför med BMW R 1200 RS 2015

BMW K 1600 GT 2011
BMW R 1200 RS 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt67.5 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment175 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
SlagvolymSlagvolym1,649 cm3Slagvolym1,170 cm3

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningParalever

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypformpressad profilRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,324 mmLängd2,203 mm
BreddBredd1,000 mmBredd998 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet24 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Elektroniskt justerbar fjädring, en toppmodern motor med elektronik, ABS och DTC samt högkvalitativa chassielement säkerställer att du kan ha mycket roligt även på riktigt snabba turer. K 1600 GT är därför inte en motorcykel för skrytgaraget eller motorvägsentusiasten, utan faktiskt också en helt normal motorcykel med vilken du kan inhalera kurvor med njutning.

Dynamisk traction control

adaptiva kurvljus

alla tänkbara komforttillbehör

stabil

bra bromssystem

optimal sittposition

bra utförande.

Relativt hög vikt

försiktighet måste iakttas vid dragpunkten i speciella fall.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Med R 1200 RS har BMW på ett mycket professionellt sätt återgått till de värden som förväntas av professionella touringförare. RS är därför inte en lätt, kompakt motorcykel, men den erbjuder utmärkt stabilitet, komfort och utmärkt vindskydd på långa resor. Den enormt kraftfulla boxermotorn är extremt smidig och sprider gott humör redan med sitt svala ljud. Som vanligt är Bavarianerna utmärkta på att erbjuda en attraktiv lista med tillbehör, varav vissa funktioner bidrar avsevärt till den goda prestandan: ESA-fjädringen bör inte missas för ofta föränderliga lastförhållanden (passagerare, bagage), Pro växlingsassistent ingår för den ultimata körglädjen och det nyckellösa körsystemet ökar prestige och komfort.

Smidig boxermotor med fritt varvtal

svalt, dämpat ljud

bra, justerbart vindskydd

bekväm sittposition lämplig för touring

stabilt chassi

ABS och traction control som standard

valbara körlägen

frontoptik i stil med superbike S 1000 RR

omfattande tillbehörslista

Dåligt läsbar hastighetsmätare och varvräknare

många funktioner mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW K 1600 GT vs BMW R 1200 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW K 1600 GT 2011 och en BMW R 1200 RS 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 RS 2015 cirka 18% högre. Jämfört med BMW R 1200 RS 2015 finns det färre BMW K 1600 GT 2011 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 RS med 78 dagar jämfört med 83 dagar för en BMW K 1600 GT. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för BMW K 1600 GT och 13 för BMW R 1200 RS ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av BMW K 1600 GT publicerades den 2010-07-05 och har nu visats mer än 9 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 28 300 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 RS som publicerades den 2014-09-30.

Pris BMW K 1600 GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG