BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW F 900 XR 2021
BMW S 1000 XR 2020
BMW F 900 XR 2021
Överblick - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW F 900 XR 2021
BMW S 1000 XR 2020 är en sporttouringmaskin med en radmotor som ger en imponerande effekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Den har en kedjedriven transmission och fyra cylindrar. Med en slagvolym på 999 cm3 är den kraftfull och snabb. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak för upphängningen. Dessutom har den justerbara kompression, förspänning och återstudsning för att ge optimal prestanda. Chassit är tillverkat av aluminium och har en twin tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder en radiell teknik. Den har också avancerade förarassistanssystem som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dess hjul har en bredd på 120 mm fram och 190 mm bak, med en diameter på 17 tum. Den har en hjulbas på 1552 mm och en säteshöjd på 840 mm. Med en tjänstevikt på 226 kg och en bränsletankskapacitet på 20 l är den en kraftfull och imponerande maskin. Dessutom har den LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.
BMW F 900 XR 2021 är också en sporttouringmaskin med en radmotor. Den har en något lägre effekt på 105 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Precis som S 1000 XR har den en kedjedriven transmission och fyra cylindrar. Med en slagvolym på 895 cm3 är den också kraftfull och snabb. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak för upphängningen. Dessutom har den justerbar förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en twin tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder en radiell teknik. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem och körlägen. Dess hjul har en bredd på 120 mm fram och 180 mm bak, med en diameter på 17 tum. Den har en hjulbas på 1518 mm och en säteshöjd på 815 mm. Med en tjänstevikt på 211 kg och en bränsletankskapacitet på 15,5 l är den lättare och smidigare än S 1000 XR. Dessutom har den LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.
BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR 2020 har fördelarna med bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon, en fyrcylindrig motor med bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde, trevlig motorstämning, praktiska körlägen som ändrar responsbeteendet, ett välbalanserat fordon med elektroniskt chassi och automatisk lastkänning, bra bromsar, bra vind- och väderskydd, en vindruta som kan justeras med en hand, en bra snabbväxel och ett brett urval av utrustning.
BMW F 900 XR 2021 har fördelarna med ren motorrespons, en lättkörd känsla, ett coolt utseende, en bra display, bra bromsar, enkel hantering, stabil körkänsla, bra anslutningsmöjligheter, hög frigång i lutningsvinkeln, väl avstämt ABS och lättmanövrerad.
BMW F 900 XR 2021
Nackdelarna med BMW S 1000 XR 2020 är att knävinkeln är lite snäv för långa personer på långa turer och att fjädringen inte dämpar tillräckligt känsligt, vilket gör att ingen riktigt bekväm inställning är möjlig.
Nackdelarna med BMW F 900 XR 2021 är att sittbänken är hård, växellådan är något degig med en tuff quickshift och motorn skulle behöva mer pepp.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 XR 2020 jämför med BMW F 900 XR 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel med samma egenskaper som en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men det körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är i världsklass och motorn är helt enkelt en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till lastförhållandena blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Säteskomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Ändå är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.
BMW F 900 XR 2021
En motorcykel i den här prestandaklassen kan förmodligen inte vara mer tillgänglig. XR vickar lekfullt genom kurvorna och inger omedelbart förtroende i sadeln. Även långa turer är enkla och du kommer alltid ur sadeln med en avslappnad känsla. BMW:s sportiga utseende väcker dock också en önskan om lite spänning. Kraftaggregatet kan dock inte riktigt uppfylla denna önskan. Motor, växellåda och quickshifter är överlag lite för tama och skulle behöva lite mer sportighet.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 XR vs BMW F 900 XR
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 XR 2020 och en BMW F 900 XR 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 XR 2020 cirka 48% högre. En BMW S 1000 XR 2020 upplever en förlust på 6 230 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 5 890 SEK för en BMW F 900 XR 2021. Jämfört med BMW F 900 XR 2021 finns det flera BMW S 1000 XR 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 21 jämfört med 19. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 XR med 68 dagar jämfört med 74 dagar för en BMW F 900 XR. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för BMW S 1000 XR och 23 för BMW F 900 XR ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW S 1000 XR publicerades den 2014-10-21 och har nu visats mer än 16 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 136 400 visningar för den första granskningen av BMW F 900 XR som publicerades den 2019-11-05.
