Yamaha XSR900 2022 vs. KTM 890 Duke 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Överblick - Yamaha XSR900 2022 vs KTM 890 Duke 2021

Yamaha XSR900 2022 och KTM 890 Duke 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med flytande kylning och en slagvolym på 889 cm3. Yamaha XSR900 har dock en tre-cylindrig motor medan KTM 890 Duke har en två-cylindrig motor.

När det gäller motorprestanda har Yamaha XSR900 en motoreffekt på 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm, medan KTM 890 Duke har en något lägre motoreffekt på 115 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Båda motorcyklarna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarmsupphängning bak. Yamaha XSR900 har Kayaba-dämpare både fram och bak, medan KTM 890 Duke har WP-dämpare.

När det gäller chassit har Yamaha XSR900 en aluminiumram av typen Twin Tube, medan KTM 890 Duke har en krom-molybdenram av rörformig typ. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 298 mm för Yamaha XSR900 och 300 mm för KTM 890 Duke.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och kurvtagnings-ABS. Båda har också elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Yamaha XSR900 har dessutom en quickshifter som standard, medan KTM 890 Duke har quickshifter som tillval mot extra kostnad. Båda motorcyklarna har också farthållare.

När det gäller mått och vikter är det små skillnader mellan motorcyklarna. Båda har en framhjulsbredd på 120 mm och en bakhjulsbredd på 180 mm. Båda har också en hjulbas på ungefär 1470-1500 mm och en bränsletankskapacitet på 14-15 liter. Yamaha XSR900 har en sits med en höjd på 810 mm, medan KTM 890 Duke har en sits med en höjd på 820 mm.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

När det gäller fördelar har Yamaha XSR900 en kraftfull motor, quickshifter som standard, bra bromsar, ett omfattande elektronikpaket och en sportig men vardaglig ergonomi. Den erbjuder också valuta för pengarna och har många tillbehör tillgängliga från fabrik. Å andra sidan har KTM 890 Duke en pigg motor, pigga köregenskaper, en smidig snabbväxel och ett elektronikpaket. Den får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen.

När det gäller nackdelar har Yamaha XSR900 ett hårt säte och en låg styrvinkel. Å andra sidan har KTM 890 Duke en quickshifter som är tillval mot extra kostnad.

Sammanfattningsvis är både Yamaha XSR900 2022 och KTM 890 Duke 2021 konkurrenskraftiga nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda erbjuder kraftfulla motorer, avancerade förarassistanssystem och bra bromsar. Valet mellan dem kan bero på personliga preferenser och prioriteringar, som tillgången på tillbehör och priset på tillval som quickshifter.

Tekniska specifikationer Yamaha XSR900 2022 jämför med KTM 890 Duke 2021

Yamaha XSR900 2022
KTM 890 Duke 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt62.1 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande13.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeWP
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeWP
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd150 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang108 mmBihang99 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter300 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,495 mmHjulbas1,476 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 gör inga försök att dölja att den är baserad på MT-09. Med ett komplett elektronikpaket, en kraftfull trecylindrig motor och sportiga fjädringskomponenter är den här retrocykeln otroligt sportig att köra. Förhoppningsvis kommer ett bekvämare säte snart att finnas tillgängligt som tillbehör - för standardsätet kräver en hel del stopp.

kraftfull motor

quickshifter som standard

bra bromsar

elektronikpaket

sportig men vardaglig ergonomi

valuta för pengarna

många tillbehör tillgängliga från fabrik

Hårt säte

låg styrvinkel

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR900 vs KTM 890 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR900 2022 och en KTM 890 Duke 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha XSR900 2022 cirka 12% högre. En Yamaha XSR900 2022 upplever en förlust på 3 450 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 200 SEK för en KTM 890 Duke 2021. Jämfört med KTM 890 Duke 2021 finns det flera Yamaha XSR900 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 59 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke med 78 dagar jämfört med 97 dagar för en Yamaha XSR900. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för Yamaha XSR900 och 11 för KTM 890 Duke ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Yamaha XSR900 publicerades den 2015-11-25 och har nu visats mer än 17 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 800 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke som publicerades den 2021-01-19.

Pris Yamaha XSR900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG