Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 är en enduro-motorcykel med en trecylindrig radmotor. Den har en håldiameter på 78 mm och en takt på 61,9 mm. Motoreffekten är 95,2 hk och vridmomentet är 87 Nm. Motorn har elektriskt pådrag och drivs av en kedja. Den har tre cylindrar och en slagvolym på 888 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 180 mm. Justeringar kan göras för kompression och återstudsning. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 170 mm. Justeringar kan göras för förspänning och återstudsning.

Chassit är tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 65,4 grader. Bihänget är 133,3 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Avancerade förarassistanssystem inkluderar elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Måtten och vikterna för Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 inkluderar en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 150 mm. Diameter på bakhjulet är 17 tum. Hjulbasen är 1556 mm och säteshöjden är 810 mm. Bränsletankskapaciteten är 20 liter. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning och en TFT-display.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2021 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 77 mm och en takt på 56 mm. Motoreffekten är 120 hk och vridmomentet är 102 Nm. Motorn har elektriskt pådrag och drivs av en kedja. Den har fyra cylindrar och en slagvolym på 1043 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 150 mm. Justeringar kan göras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 152 mm. Justeringar kan göras för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit är tillverkat av aluminium och har en lutningsvinkel på 63 grader. Bihänget är 106 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, elektroniskt luftbränslesystem och snabbväxlare.

Måtten och vikterna för Kawasaki Versys 1000 S 2021 inkluderar en diameter på framhjulet på 17 tum och en bredd på bakhjulet på 180 mm. Diameter på bakhjulet är 17 tum. Hjulbasen är 1520 mm och säteshöjden är 840 mm. Bränsletankskapaciteten är 21 liter. Utrustningen inkluderar uppvärmda grepp, kurvtagningsbelysning och LED-strålkastare.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 har fördelarna med en trecylindrig motor med karaktär, smidig styrning, snabbväxlare som standard, elektroniskt justerbart fjäderben, riklig standardutrustning, bra ergonomi, bra vind- och väderskydd och är lämplig för långa sträckor.

Kawasaki Versys 1000 S 2021 har fördelarna med en mycket bekväm sittposition, en kultiverad fyrcylindrig radmotor, ett komplett elektronikpaket, en justerbar vindruta, ett lättkontrollerat bromssystem och ett omisskännligt utseende.

Nackdelarna med Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 inkluderar en flod av strömbrytare på vänster styrhandtag.

Nackdelen med Kawasaki Versys 1000 S 2021 är att vindrutan inte kan justeras med en hand.