Triumph Thruxton RS 2021 vs. Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Loading...

Överblick - Triumph Thruxton RS 2021 vs Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Thruxton RS 2021 är en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev och en imponerande motoreffekt på 105 hk. Den har också ett vridmoment på 112 Nm och använder sig av bränsleinjicering. Med sina två cylindrar och flytande kylning ger den en slagvolym på 1200 cm3.

För att ge en smidig körupplevelse har Thruxton RS en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa. Den bakre upphängningen består av en svängarm och dubbla stötdämpare från Öhlins. Dessutom kan man justera kompression, förspänning och återstudsning för att anpassa upphängningen efter behov. Chassit är tillverkat av stål och har en mittrörsram.

Frambromsarna på Thruxton RS består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar från Brembo. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS för att öka säkerheten. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 160 mm och en diameter på 17 tum, har den en hjulbas på 1415 mm och en säteshöjd på 810 mm. Bränsletankskapaciteten är 14,5 l.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Å andra sidan är Triumph Bonneville T120 2021 också en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev. Den har en motoreffekt på 80 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Precis som Thruxton RS använder den sig av bränsleinjicering och har två cylindrar och flytande kylning med en slagvolym på 1200 cm3.

T120 har en teleskopgaffel från Kayaba som främre upphängning och en svängarm med dubbla stötdämpare från Kayaba som bakre upphängning. För att anpassa upphängningen kan man justera förspänningen. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Frambromsarna på T120 består också av dubbla skivor med en diameter på 310 mm, men med dubbla kolvar från Brembo. Precis som Thruxton RS har den ABS för att öka säkerheten. Med en bredd på framhjulet på 100 mm och en diameter på 18 tum, samt en bredd på bakhjulet på 150 mm och en diameter på 17 tum, har den en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 790 mm. Bränsletankskapaciteten är också 14,5 l.

När det gäller fördelarna med Thruxton RS kan man nämna att den har mycket högkvalitativa komponenter och ett vackert och elegant utseende med en autentisk design. Å andra sidan har T120 fördelar som klassiska former i sin renaste form, en överlägsen motor, en ergonomi som passar nästan alla, hög kvalitet på utförande och material samt en bekväm körupplevelse.

När det gäller nackdelarna med Thruxton RS kan man nämna att den har en sportig körställning som kan vara obekväm för långa, sportiga och ansträngande turer. Dessutom saknar den en quickshift-funktion. Å andra sidan har T120 nackdelar som en liten frigång i lutningsvinkeln och att chassit når sina gränser vid höga hastigheter.

Tekniska specifikationer Triumph Thruxton RS 2021 jämför med Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Thruxton RS 2021
Triumph Bonneville T120 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter97.6 mmHåldiameter97.6 mm
TaktTakt80 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt80 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,550 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,250 varv/minVarvtal vid vridmoment3,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.07 Kompressionsförhållande10
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
TeknikTeknikStor kolvTeknikSluten patron
MärkeMärkeShowaMärkeKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel67.2 gradLutningsvinkel64.5 grad
BihangBihang92 mmBihang105.2 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter255 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,105 mmLängd2,170 mm
BreddBredd745 mmBredd780 mm
HöjdHöjd1,030 mmHöjd1,100 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Thruxton RS är autentiskt modellerad efter sextiotalets café racers - nostalgikernas drömmande blickar är garanterade. I sadeln känns den dock allt annat än retro. Högkvalitativt chassi, högpresterande bromsar, elegant utseende och en hög nivå av smidighet gör den sportiga afterwork-turen till ett nöje både estetiskt och när det gäller kördynamik.

Mycket högkvalitativa komponenter

vackert & elegant utseende och autentisk design

sportig körställning för långa, sportiga och ansträngande turer

ingen quickshift

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Det finns inget mer övertygande sätt att köra en retrocykel än på Triumph Bonneville T120. Namnet förmedlar så mycket klassisk känsla att själva körningen nästan hamnar i bakgrunden. Det vore dock synd, för om du inte är ute efter prestanda på den sista jaggen, erbjuder Bonnie med sin överlägsna tvilling ett framgångsrikt allround sorglöst paket som gör både unga och gamla glada. Den kromglänsande brittiska skönheten är en museiföremål som körs på ett modernt sätt.

Klassiska former i sin renaste form

överlägsen motor

ergonomi som passar nästan alla

hög kvalitet på utförande och material

bekväm

Liten frigång i lutningsvinkeln

chassit når sina gränser vid höga hastigheter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Thruxton RS vs Triumph Bonneville T120

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Thruxton RS 2021 och en Triumph Bonneville T120 2021. Det går snabbare att sälja en Triumph Bonneville T120 med 144 dagar jämfört med 173 dagar för en Triumph Thruxton RS. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Triumph Thruxton RS och 8 för Triumph Bonneville T120 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Triumph Thruxton RS publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 29 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 11 100 visningar för den första granskningen av Triumph Bonneville T120 som publicerades den 2018-05-29.

Pris Triumph Thruxton RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Bonneville T120

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH