Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Loading...

Överblick - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati DesertX 2022 är en imponerande enduro-motorcykel som erbjuder en fantastisk körupplevelse. Dess chassi är utrustat med fullt justerbar fjädring, vilket gör att föraren kan anpassa inställningarna efter sina preferenser och terrängförhållanden. Dessutom har DesertX sofistikerade körlägen som ger föraren möjlighet att anpassa motorcykelns prestanda efter olika körförhållanden.

Motorn på DesertX är kraftfull med en effekt på 110 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Detta ger motorcykeln imponerande acceleration och prestanda. Dessutom har DesertX kraftfulla bromsar som ger föraren en pålitlig och effektiv bromsning.

DesertX har också genomtänkta detaljlösningar och omfattande standardutrustning. Den har anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display. Dessa funktioner förbättrar både säkerheten och komforten för föraren.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Å andra sidan har DesertX vissa nackdelar. Motorn har en något mjuk gång i det lägre varvtalsområdet, vilket kan vara irriterande för vissa förare. Dessutom är fjädringens respons något sämre än gaffelns, vilket kan påverka körupplevelsen på ojämn terräng. Dess höga, icke-justerbara säteshöjd kan också vara ett problem för förare som är kortare eller har kortare ben. Dessutom har DesertX lite utrymme och inga handtag för passageraren, vilket kan vara obekvämt under längre resor.

Ducati Multistrada 950 S 2019 är en annan imponerande enduro-motorcykel som erbjuder en bekväm och kraftfull körupplevelse. Den har ett elektroniskt justerbart Skyhook-chassi som ger föraren möjlighet att anpassa fjädringsinställningarna efter terrängförhållanden och personliga preferenser.

Multistrada 950 S har också ett elegant utseende som liknar de större 1260-systrarna. Dess motor är kultiverad och har en effekt på 113 hk och ett vridmoment på 96.2 Nm. Den erbjuder en jämn och kraftfull acceleration.

Precis som DesertX har Multistrada 950 S stabila bromsar som ger föraren en pålitlig och effektiv bromsning. Dess bekväma sittposition och höjdjusterbara vindruta gör långa resor bekväma och njutbara.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Multistrada 950 S har också ett omfattande elektronikpaket, inklusive ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, snabbväxlare och antispinnsystem. Dessa funktioner förbättrar både säkerheten och prestandan hos motorcykeln.

Å andra sidan har Multistrada 950 S vissa nackdelar. Den är dyrare än DesertX, vilket kan vara ett hinder för vissa köpare. Dess sadel är integrerad djupt i cykeln, vilket kan vara obekvämt för vissa förare. Dessutom är den knappast lämplig för terrängkörning för en enduro-motorcykel, vilket kan vara en nackdel för förare som är intresserade av off-road-äventyr.

Sammanfattningsvis är både Ducati DesertX 2022 och Ducati Multistrada 950 S 2019 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika fördelar och nackdelar. DesertX erbjuder en fantastisk körupplevelse med sitt fantastiska chassi och sofistikerade körlägen, medan Multistrada 950 S har ett elegant utseende och ett omfattande elektronikpaket. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati DesertX 2022 jämför med Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati DesertX 2022
Ducati Multistrada 950 S 2019
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati DesertX 2022
Ducati DesertX 2022
Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt67.5 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt113 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment96.2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande12.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromik, DOHCVentilerDesmodromik, DOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
DiameterDiameter46 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeSachs
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel62.4 gradLutningsvinkel64.8 grad
BihangBihang122 mmBihang105.7 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,608 mmHjulbas1,594 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd820 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)202 kgTorrvikt (med ABS)207 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)223 kgTjänstevikt (med ABS)230 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningjusterbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducatis första riktiga enduromotorcykel i modern tid är en succé - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet, men fullpackad med högkvalitativa komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt både på och utanför vägen. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körupplevelse. Det sätt på vilket Ducati har lyckats få till fjädringselementen är också beundransvärt, oavsett om det är på eller utanför vägen, det känns helt enkelt bra.

fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring

sofistikerade körlägen

Kraftfull motor

kraftfulla bromsar

genomtänkta detaljlösningar

omfattande standardutrustning

Mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet

Fjädringens respons är något sämre än gaffelns

Mycket hög, icke-justerbar säteshöjd

Lite utrymme och inga handtag för passageraren

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Multistrada 950 S kombinerar skickligt flera Ducati-modeller för att skapa en anständig touring-enduro i övre mellanklassen. Utseendet är fortfarande nästan oförändrat från den stora Multistrada 1260 - vilket naturligtvis ger den enorm prestige. Motorn på 114 hk kommer från Hypermotard-serien och även om den lilla Multi S måste bära hela 30 kilo mer än Hypermotard 950, kan den fortfarande köras mycket snabbt. Det borde vara självklart att komfort är mycket viktigt på en touringenduro; utrustad med en mängd elektronik kan den göra allt som en modern touringcykel behöver göra och erbjuder också ett extremt fint extra med den elektroniskt justerbara Skyhook-fjädringen.

Elektroniskt justerbart Skyhook-chassi

elegant utseende från de stora 1260-systrarna

kultiverad motor

stabila bromsar

bekväm sittposition

omfattande elektronikpaket

bra, höjdjusterbar vindruta

dyr

sadel integrerad djupt i cykeln är inte allas kopp te

knappast lämplig för terrängkörning för en enduro-cykel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati DesertX vs Ducati Multistrada 950 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati DesertX 2022 och en Ducati Multistrada 950 S 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati DesertX 2022 cirka 25% högre. Jämfört med Ducati Multistrada 950 S 2019 finns det flera Ducati DesertX 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Ducati Multistrada 950 S med 99 dagar jämfört med 102 dagar för en Ducati DesertX. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati DesertX och 5 för Ducati Multistrada 950 S ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Ducati DesertX publicerades den 2021-12-09 och har nu visats mer än 71 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 65 500 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 950 S som publicerades den 2018-10-03.

Pris Ducati DesertX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada 950 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen