Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Triumph Speed Triple S 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Triumph Speed Triple S 2016

Suzuki GSX-S1000 2016 och Triumph Speed Triple S 2016 är båda nakna motorcyklar med radmotorer och flytande kylning. GSX-S1000 har en motoreffekt på 149 hk och ett vridmoment på 106 Nm, medan Speed Triple S har en motoreffekt på 140 hk och ett vridmoment på 112 Nm. GSX-S1000 har fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3, medan Speed Triple S har tre cylindrar och en slagvolym på 1050 cm3.

Båda motorcyklarna har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, men GSX-S1000 har justeringar för kompression, förspänning och återstudsning, medan Speed Triple S bara har justeringar för kompression och återstudsning. I bakre upphängningen har GSX-S1000 en svängarm och enkel stötdämpare med justeringar för förspänning och återstudsning, medan Speed Triple S har en enkel svängarm och enkel stötdämpare med justeringar för kompression och återstudsning.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Båda motorcyklarna har en aluminiumram av typen Twin Tube. De har också dubbla skivbromsar i fram med en diameter på antingen 310 mm (GSX-S1000) eller 320 mm (Speed Triple S). Båda har fyra kolvar och radiell teknik för bromsarna. Måtten och vikterna för hjulbas, säteshöjd, bredd på framhjul och bakhjul samt diameter på hjulen är också liknande för båda motorcyklarna.

När det gäller fördelar har GSX-S1000 en kraftfull motor, välkontrollerbara bromsar, stabilt och känsligt chassi, bekväm sittposition och ett relativt förmånligt pris. Å andra sidan har Speed Triple S en trecylindrig motor med ett distinkt ljud, ett omisskännligt utseende, bra bromsar, sportig sittposition och ett välfungerande elektronikpaket.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Nackdelarna med GSX-S1000 inkluderar att den kan vara för snygg på framsidan och ha ett toxiskt responsbeteende i det lägre varvtalsområdet. Speed Triple S har nackdelar som att motorn kunde vara kraftfullare i bottenänden och att den har något trög hantering.

Sammanfattningsvis är både Suzuki GSX-S1000 2016 och Triumph Speed Triple S 2016 konkurrenskraftiga nakna motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och prioriteringar.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000 2016 jämför med Triumph Speed Triple S 2016

Suzuki GSX-S1000 2016
Triumph Speed Triple S 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt59 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt149 hkMotoreffekt140 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,850 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,100 mm
BreddBredd795 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1,080 mmHöjd1,110 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Vissa kanske är förvånade över att Suzuki inte lanserade den ultimata, kompromisslösa power naked bike efter en så lång väntan. Istället verkar Suzuki GSX-S 1000 med sina 149 hk nästan för väluppfostrad. Men när du kör den på racerbanan inser du snabbt att motorn är mycket kraftfullare i verkliga livet och resten av prestandan i chassit och bromssystemet är också imponerande. I gengäld erbjuder den också en stor portion vardaglig och praktisk lämplighet - inte dåliga ingredienser om du måste täcka allt från vardagsanvändning till racerbanan med en enda cykel.

Kraftfull motor

välkontrollerbara bromsar

stabilt och känsligt chassi

bekväm sittposition

relativt förmånligt pris

för snygg på framsidan

toxiskt responsbeteende i det lägre varvtalsområdet

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Den senaste generationen av Speed Triple är trogen sin härkomst - en underbart vass nakencykel som kännetecknar streetfighter-stilen som ingen annan modell. Det är bara begränsat meningsfullt för racerbanan - naturligtvis är den vrålande trecylindriga motorn med 140 hk mycket rolig och fjädringen visar inga större svagheter, men det finns en Speed Triple R med Öhlins fjädringselement, som naturligtvis känns mer hemma på racerbanan. Sammantaget är Speed Triple S en utmärkt landsvägsjägare som även visuellt har en hel del att erbjuda.

Trecylindrig motor med distinkt ljud

omisskännligt utseende

bra bromsar

sportig sittposition

välfungerande elektronikpaket

Motorn kunde vara kraftfullare i bottenänden

något trög hantering

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Speed Triple S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S1000 2016 och en Triumph Speed Triple S 2016. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple S med 93 dagar jämfört med 109 dagar för en Suzuki GSX-S1000. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 36 granskningar för Suzuki GSX-S1000 och 6 för Triumph Speed Triple S ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 publicerades den 2014-09-27 och har nu visats mer än 17 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 300 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple S som publicerades den 2011-10-23.

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG