KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018 är en naken motorcykel med en imponerande motoreffekt på 177 hk och ett vridmoment på 144 Nm. Den har en 2-cylindrig motor med en slagvolym på 1301 cm3. Framhjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulen har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 835 mm. Dess torrvikt med ABS är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 18 liter. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.

KTM 890 Duke 2021 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 115 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Den har en 2-cylindrig motor med en slagvolym på 889 cm3. Liksom KTM 1290 Super Duke R har den en framhjulsbredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, men bakhjulen har en något smalare bredd på 180 mm. Hjulbasen är något kortare på 1476 mm och säteshöjden är något lägre på 820 mm. Torrvikten med ABS är 169 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. KTM 890 Duke har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018 har fördelar som ger en härlig adrenalinkick och omfattande konfigurationsmöjligheter. Den har suveräna bromsar med kurv-ABS och praktiska elektroniska funktioner. Sittpositionen är bra och de elektroniska funktionerna kan ställas in mycket sportigt eller avaktiveras helt. Dessutom har den en mycket bra växlingsassistent.

KTM 890 Duke 2021 har fördelar som en pigg motor och pigga köregenskaper. Den har en smörsmidig snabbväxel och ett omfattande elektronikpaket. Den ger en bra körupplevelse på landsvägen och gör att du inte längtar efter R-versionen.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Nackdelarna med KTM 1290 Super Duke R 2018 är att det inte alltid är lätt att träffa exakt linje och att den är en av de farligaste motorcyklarna för körkortet på marknaden.

Nackdelen med KTM 890 Duke 2021 är att quickshifter är tillval och kostar extra.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2018 jämför med KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 890 Duke 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt71 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt177 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment144 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande13.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,476 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd820 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)189 kgTorrvikt (med ABS)169 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Smeknamnet "Beast" är inte helt taget ur luften, KTM är och förblir en brutal nakenmotorcykel - 177 hk från två cylindrar med en sammanlagd slagvolym på 1301 kubikmeter är inget ofarligt. Ändå är den förvånansvärt lätt att kontrollera, och den upprätta körställningen i kombination med de goda köregenskaperna gör att den nästan verkar godmodig. Jämfört med sin föregångare har den förbättrats just på sina största svaga punkter. Motorn går nu mjukare, växlingsassistenten ger lugn i accelerationsfasen och chassit har uppgraderats. Men den älskar fortfarande den vilda jakten mer än hög hastighet i långa kurvor.

Ger en härlig adrenalinkick

omfattande konfigurationsmöjligheter

suveräna bromsar med kurv-ABS

praktiska elektroniska funktioner

bra sittposition

elektroniska funktioner kan ställas in mycket sportigt och även avaktiveras

mycket bra växlingsassistent

Exakt linje inte alltid lätt att träffa

en av de farligaste motorcyklarna för körkortet på marknaden

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2018 och en KTM 890 Duke 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2018 cirka 37% högre. En KTM 1290 Super Duke R 2018 upplever en förlust på 2 000 SEK efter ett år och 20 520 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 200 SEK och 12 320 SEK för en KTM 890 Duke 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke med 78 dagar jämfört med 86 dagar för en KTM 1290 Super Duke R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 11 för KTM 890 Duke ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 800 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke som publicerades den 2021-01-19.

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG