BMW R 18 2020 vs. Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Loading...

Överblick - BMW R 18 2020 vs Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Tekniska specifikationer BMW R 18 2020 jämför med Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

BMW R 18 2020
Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter107.1 mmHåldiameter101.6 mm
TaktTakt100 mmTakt111.1 mm
MotoreffektMotoreffekt91 hkMotoreffekt98 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt4,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt5,010 varv/min
VridmomentVridmoment168 NmVridmoment156 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.6 Kompressionsförhållande9.2
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionRem
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
VentilerVentilerOHVVentilerOHV
KylningKylningOljeluftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,802 cm3Slagvolym1,801 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul65 %Höjd på bakhjul65 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,440 mmLängd2,535 mm
BreddBredd964 mmBredd975 mm
HjulbasHjulbas1,731 mmHjulbas1,635 mm
SäteshöjdSäteshöjd690 mmSäteshöjd740 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet22.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

BMW R 18 är en vackert utformad motorcykel. Allt med den är äkta. Den stora boxermotorn glädjer såväl fans av BMW-varumärket som fans av extrovert mekanisk motorcykelteknik. Vid körning är motorn lätt att kontrollera och passar därför bra ihop med den tillgängliga hanteringen. Utrustningsalternativen är nästan obegränsade. BMW bryter inte ny mark när det gäller kördynamik, chassi och elektronikpaket. Det är en välgjord, klassiskt vacker cruiser. Sittpositionen är ett hett ämne. Under testkörningen kunde journalisterna klara det bra. Det tenderar att vara lite svårare på cykeln med långa ben.

Autentiskt utseende

genomtänkt iscensatt, vacker luftkyld boxermotor

behaglig dosering, bra dragkraft

brett utbud av körlägen

högkvalitativa och kärleksfulla detaljer

många möjligheter till anpassning

exakt växellåda

enkel hantering

Grov traktionskontroll

ingen fot framåtvänd körställning möjlig - lite irriterande med långa ben

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 18 vs Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide

Pris BMW R 18

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG