ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

BMW F 900 R 2025 vs. KTM 990 Duke 2024

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R 2025

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Loading...

Överblick - BMW F 900 R 2025 vs KTM 990 Duke 2024

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R 2025

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Tekniska specifikationer BMW F 900 R 2025 jämför med KTM 990 Duke 2024

BMW F 900 R 2025
KTM 990 Duke 2024
BMW F 900 R 2025
BMW F 900 R 2025
KTM 990 Duke 2024
KTM 990 Duke 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter86 mmHåldiameter92.5 mm
TaktTakt77 mmTakt70.4 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt123 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment103 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande13.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningTorrsumpSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym895 cm3Slagvolym947 cm3

Främre upphängning

SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
LutningsvinkelLutningsvinkel64 gradLutningsvinkel65.8 grad
BihangBihang114 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,514 mmHjulbas1,476 mm
SäteshöjdSäteshöjd760 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)208 kgTjänstevikt (med ABS)190 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet14.5 l
IntervallIntervall309 kmIntervall314 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp99 g/kmKombinerade CO2-utsläpp110 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.7 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R är fortfarande ett utmärkt exempel på sunt förnuft på två hjul år 2025. Den imponerar inte med ett radikalt utseende eller en brutal motor - men det är just det som är dess styrka. Om du letar efter en pålitlig, mångsidig nakencykel som passar för vardagsbruk och som erbjuder solid teknik, moderna säkerhetsfunktioner och ett rättvist förhållande mellan pris och prestanda, är det här cykeln för dig. Modelluppgraderingen innebär förnuftiga förbättringar av detaljer utan att överbelasta det beprövade konceptet.

Förhållande mellan pris och prestanda

Körlägen inkl. dynamiskt läge som standard

Ny, justerbar gaffel

ABS Pro och DTC som standard

Omarbetad ergonomi: sportig men bekväm

Behaglig hantering, tillgänglig kördynamik

Bra utförande, solid teknik

Designen är fortfarande ganska återhållsam, inte särskilt känslomässig

Quickshiftern är stel vid låga varvtal

Fjädringsuppsättningen bak är mer inriktad på komfort än sport

Läs hela artikeln på 1000PS.com

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Nya KTM 990 Duke erbjuder fantastiska prestanda, både vid avslappnad vardagskörning och på slingriga landsvägar. Det är därför som den nedslående bromsprestandan är särskilt smärtsam här. Enligt min mening är KTM fortfarande praktiskt taget oöverträffad i det övre mellanregistret när det gäller vägglädje. Till och med det alltför höga priset, jämfört med tävlingen, är inte ett uteslutningskriterium för mig. Enligt mig finns det ingen annan motorcykel i det här segmentet som är så livlig, kombinerar stabilitet och manövrerbarhet på ett så utmärkt sätt och dessutom erbjuder en så hög grad av vardaglig användbarhet. En modern KTM Duke med två cylindrar är helt enkelt en unik motorcykel.

Livlig och kraftfull motor med manér

Bekväm körställning

Lekfull hantering

Hög stabilitet

Utmärkt chassi med mycket feedback och stabilitet

Modern elektronik med lutningsvinkelberoende antispinn och kurv-ABS

Smidig 2-cylindrig i det lägre varvtalsområdet utan ryck

Stark dragkraft i det lägre varvtalsområdet

Mångsidighet för både vardagskörning och sportig körning

Förtroendeingivande hantering även i vått väglag

Mycket lätt och smidig

Högkvalitativ display och behaglig användning av brytarna

Polariserad design

Pris/prestandaförhållande under genomsnittet jämfört med konkurrenterna

växelspaken på testcykeln för benig och hård den här gången

blipper-funktionen kunde ge mer mellangas

feedback från chassit inte perfekt

motorn något råare vid låga varvtal än på tre- eller fyrcylindriga cyklar

polariserad design

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 900 R vs KTM 990 Duke

Pris BMW F 900 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 990 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

BMW F 900 R 2023
VS.
BMW F 900 XR 2023

BMW F 900 R 2023 vs
BMW F 900 XR 2023

BMW F 800 GS 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

BMW F 800 GS 2024 vs
BMW F 900 R 2024

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 890 Duke R 2022

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 890 Duke R 2022

KTM 990 Duke 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

KTM 990 Duke 2024 vs
BMW F 900 R 2024

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021
VS.
BMW F 900 R 2022

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021 vs
BMW F 900 R 2022

BMW R 1200 R 2018
VS.
BMW F 900 R 2021

BMW R 1200 R 2018 vs
BMW F 900 R 2021

Yamaha MT-09 2019
VS.
BMW F 900 R 2020

Yamaha MT-09 2019 vs
BMW F 900 R 2020

Yamaha MT-09 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

Yamaha MT-09 2024 vs
BMW F 900 R 2024

BMW G 310 R 2022
VS.
BMW F 900 R 2021

BMW G 310 R 2022 vs
BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2020
VS.
Yamaha XSR900 2020

BMW F 900 R 2020 vs
Yamaha XSR900 2020

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 890 Duke GP 2023

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 890 Duke GP 2023

Yamaha XSR900 2022
VS.
BMW F 900 R 2022

Yamaha XSR900 2022 vs
BMW F 900 R 2022

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 1290 Super Duke R 2021

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH