Triumph Tiger Sport 800 2025 vs. CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

Loading...

Överblick - Triumph Tiger Sport 800 2025 vs CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

Tekniska specifikationer Triumph Tiger Sport 800 2025 jämför med CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

Triumph Tiger Sport 800 2025
CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt65 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,700 varv/min
VridmomentVridmoment84 NmVridmoment72 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,300 varv/min
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym798 cm3Slagvolym800 cm3

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul25 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul9 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul12 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul26 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul11 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul12 tum
BreddBredd828 mmBredd1,180 mm
HöjdHöjd1,386 mmHöjd1,360 mm
HjulbasHjulbas1,422 mmHjulbas1,480 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.6 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 presenterar sig som en mångsidig sporttourer som erbjuder en lyckad blandning av sportighet och lämplighet för vardagsbruk. Särskilt anmärkningsvärda är den nya 798 cc trecylindriga motorn med sin linjära kraftutveckling och ändå karaktär, liksom den väl avstämda Showa-fjädringen, som erbjuder både komfort och stabilitet. Utrustningen med quickshifter, farthållare, ABS i kurvor och traction control som standard understryker också motorcykelns moderna ambitioner. Ergonomin är tillgänglig för många förare tack vare den låga sitthöjden och den smala designen, medan bränsleförbrukningen och räckvidden är imponerande. Vindskyddet uppvisar dock svagheter, särskilt för längre förare. Detta förtar dock knappast helhetsintrycket, särskilt inte när priset på Tiger Sport 800 tas med i beräkningen. Ingen annan ny crossover-motorcykel ger så mycket valuta för pengarna.

Smidig, kraftfull trecylindrig motor med brett användbart varvtalsområde

väl avstämt chassi för komfort och stabilitet

låg sitthöjd och tillgänglig ergonomi

underhållsintervall på 16.000 km

omfattande standardutrustning inklusive quickshifter, farthållare och ABS för kurvtagning

attraktivt pris

hög maximal nyttolast

bra bromsprestanda

Otillräckligt vindskydd med kraftig turbulens för längre förare

ingen "återuppta"-knapp för farthållaren

stänkskydd baktill utan sidokåpor ganska måttligt

Läs hela artikeln på 1000PS.com

CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger Sport 800 vs CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL

Pris Triumph Tiger Sport 800

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH