KTM 890 Duke 2021 vs. GASGAS SM 700 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke 2021 vs GASGAS SM 700 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke 2021 jämför med GASGAS SM 700 2023

KTM 890 Duke 2021
GASGAS SM 700 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt68.8 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt74 hk
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment73.5 Nm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym692.7 cm3

Främre upphängning

SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd215 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd240 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel63.6 grad

Frambromsar

DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS

Mått och vikter

SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd898 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet13.5 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

Den kraftfulla singelcylindern ger fortfarande föraren ett leende på läpparna. Ju snävare radierna blir, desto bättre presterar SM 700. Det sportiga chassit ger mer prestanda i kurvorna än komfort på långdistans. GasGas är ett bra exempel på hur attraktivt det är att fokusera på det väsentliga. En riktigt rolig maskin, och det är fantastiskt att något sådant här fortfarande byggs.

kraftfull singelcylinder

extremt smidig

mycket utrymme att röra sig på cykeln

låg vikt

quickshifter standard

Små vibrationer är allestädes närvarande

ingen bekväm fjädringsinställning möjlig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke vs GASGAS SM 700

Pris KTM 890 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris GASGAS SM 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH