Husqvarna Vitpilen 801 2025 vs. KTM 890 Duke 2021

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Överblick - Husqvarna Vitpilen 801 2025 vs KTM 890 Duke 2021

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Tekniska specifikationer Husqvarna Vitpilen 801 2025 jämför med KTM 890 Duke 2021

Husqvarna Vitpilen 801 2025
KTM 890 Duke 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt65.7 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment87 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypCentrifugalkraftKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypaktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang97.9 mmBihang99 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,476 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd820 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)180 kgTorrvikt (med ABS)169 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet14 l

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Vitpilen 801 har visuella accenter som tydligt skiljer den från Svartpilen. Bi-LED-strålkastaren omges av ett halo-LED-varselljus, vilket ger fronten ett modernare utseende. Dessutom har det rörformade aluminiumstyret monterats lägre och längre fram mot framhjulet, vilket gör ergonomin mer aktiv och sportig. Panelen på grenröret sträcker sig längre ned och ger utseendet en extra touch av sportighet. Jämfört med den tidigare generationen "701" är den nya Vitpilen mycket mindre radikal och mycket mer lämpad för vardagsbruk. Den tvåcylindriga radmotorn, som redan är bekant från andra modeller från Pierer Group, ger en fantastisk körupplevelse. Motorns smidiga gasrespons och varvtalsförmåga är särskilt framgångsrika. En fantastisk motor för landsvägen! Quickshiftern från tillbehören är definitivt en absolut rekommendation. Om du dessutom lägger till farthållaren och de uppvärmda handtagen som tillval är 801 Vitpilen en utmärkt följeslagare för både vardagsbruk och resor. För det sistnämnda är den inte bara absolut lämplig tack vare den avslappnade knävinkeln och den goda sittkomforten, utan den låga bränsleförbrukningen är också en positiv egenskap.

Individuellt utseende

kraftfull motor

mjuk gasrespons

fullt justerbart chassi

högkvalitativ lutningsvinkelberoende elektronik

bra sittkomfort

garanterad körglädje

Många utrustningsalternativ mot extra kostnad

dämpningsegenskaper vid lutning

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Husqvarna Vitpilen 801 vs KTM 890 Duke

Pris Husqvarna Vitpilen 801

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH