BMW K 1300 GT 2009 vs. BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1300 GT 2009
BMW K 1600 GT 2011
Överblick - BMW K 1300 GT 2009 vs BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1300 GT modellår 2009 och BMW K 1600 GT modellår 2011 är båda touringmotorcyklar från BMW med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har en radmotor med en motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 135 Nm för K 1300 GT och 175 Nm för K 1600 GT. Båda modellerna har också en kardantransmission och en slagvolym på 1293 cm3 för K 1300 GT och 1649 cm3 för K 1600 GT.
När det gäller upphängning har K 1300 GT en Paralever-upphängning på baksidan medan K 1600 GT har en enkel svängarm. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram och en diameter på 17 tum för både fram- och bakhjul. Säteshöjden är något högre på K 1600 GT med 830 mm jämfört med 820 mm för K 1300 GT. Båda modellerna har också en bränsletankskapacitet på 24 liter.
BMW K 1300 GT 2009
När det gäller fördelar har K 1300 GT en avslappnad körkänsla, säkert svängbeteende, en kraftfull motor och en effektiv vindruta. Å andra sidan har K 1600 GT fördelar som dynamisk traction control, adaptiva kurvljus, alla tänkbara komforttillbehör, stabil körning, ett bra bromssystem, en optimal sittposition och bra utförande.
BMW K 1600 GT 2011
När det gäller nackdelar har K 1300 GT hanteringsnackdelar vid kurvtagning, medan K 1600 GT har en relativt hög vikt och kräver försiktighet vid dragpunkten i speciella fall.
Sammanfattningsvis är båda modellerna kraftfulla och har liknande tekniska specifikationer. K 1600 GT har dock fler fördelar när det gäller komfort och säkerhetsfunktioner, medan K 1300 GT har en mer avslappnad körkänsla. Nackdelarna för båda modellerna är relativt små och kan hanteras med rätt försiktighet.
Tekniska specifikationer BMW K 1300 GT 2009 jämför med BMW K 1600 GT 2011
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW K 1300 GT 2009
Motorn ger nu 160 hk och 135 Nm. Detta borde göra ytterligare kommentarer om körprestanda överflödiga. När man sitter upprätt med vindrutan utfälld kan man accelerera till över 250 km/h med absolut lätthet. Först då börjar man fundera lite över den stackars motorn - under det är den helt enkelt alltid och överallt helt undermotoriserad.
BMW K 1600 GT 2011
Elektroniskt justerbar fjädring, en toppmodern motor med elektronik, ABS och DTC samt högkvalitativa chassielement säkerställer att du kan ha mycket roligt även på riktigt snabba turer. K 1600 GT är därför inte en motorcykel för skrytgaraget eller motorvägsentusiasten, utan faktiskt också en helt normal motorcykel med vilken du kan inhalera kurvor med njutning.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW K 1300 GT vs BMW K 1600 GT
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW K 1300 GT 2009 och en BMW K 1600 GT 2011. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW K 1600 GT 2011 cirka 7% högre. En BMW K 1300 GT 2009 upplever en förlust på 470 SEK efter ett år och 15 720 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 42 370 SEK och 33 300 SEK för en BMW K 1600 GT 2011. Jämfört med BMW K 1600 GT 2011 finns det flera BMW K 1300 GT 2009 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en BMW K 1300 GT med 65 dagar jämfört med 83 dagar för en BMW K 1600 GT. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 3 granskningar för BMW K 1300 GT och 20 för BMW K 1600 GT ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av BMW K 1300 GT publicerades den 2008-10-10 och har nu visats mer än 13 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 9 900 visningar för den första granskningen av BMW K 1600 GT som publicerades den 2010-07-05.
