BMW S 1000 RR 2015 vs. Ducati Panigale V2 2020
BMW S 1000 RR 2015
Ducati Panigale V2 2020
Överblick - BMW S 1000 RR 2015 vs Ducati Panigale V2 2020
BMW S 1000 RR 2015 är utrustad med en radmotor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm. Motorn har en imponerande effekt på 199 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 13 och fyra cylindrar har den en slagvolym på 999 cm3.
För upphängningen har BMW S 1000 RR 2015 en teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp som kallas Twin Tube. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor och använder radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1425 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 204 kg och bränsletankskapaciteten är 17,5 l.
Ducati Panigale V2 2020 har en V-motor med en håldiameter på 100 mm och en takt på 60,8 mm. Motorn har en effekt på 155 hk och ett vridmoment på 104 Nm. Kompressionsförhållandet är 12,5 och den har två cylindrar med en slagvolym på 955 cm3.
BMW S 1000 RR 2015
För upphängningen har Ducati Panigale V2 2020 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm bak. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp som kallas Monocock. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor och använder radiell och Monoblock-teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1436 mm och säteshöjden är 840 mm. Tjänstevikten med ABS är 200 kg och bränsletankskapaciteten är 17 l.
BMW S 1000 RR 2015 har fördelar som en suverän växlingsassistent, en otroligt kraftfull och vridmomentstark motor, ett stort utbud av tillbehör och tillgängliga tävlingsklara dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg.
Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V2 2020 har fördelar som en vacker och elegant design som garanterar att många öppnar munnen, enastående elektronikpaket som garanterar säkerhet och kul på vägen, en motor, ergonomi och elektronik som gör maskinen otroligt "upplevelsebar", och det är ett riktigt insidertips för supersportnybörjare och återvändare. Den har också en perfekt balans mellan motoreffekt, chassi och ergonomi.
Nackdelarna med BMW S 1000 RR 2015 är att chassit når snabbt sin gräns i händerna på proffs.
Nackdelarna med Ducati Panigale V2 2020 är att jämfört med andra motorer i samma storleksklass skulle den behöva en eller två hästar till, men det finns inga riktigt jämförbara alternativ till V2. Dess verkliga potential visar sig bara i tävlingsläge.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2015 jämför med Ducati Panigale V2 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2015
BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.
Ducati Panigale V2 2020
För oss är Panigale V2 den ultimata supersportcykeln för landsvägskörning. Sofistikerade elektroniska assistanssystem som inte lämnar något övrigt att önska, Ducatis roliga 955 cc tvåcylindriga superquadro-motor, som genererar mer än tillräckligt med kraft för vägen med 155 hk, en fantastisk körställning och en hög grad av kontrollerbarhet. Allt detta kännetecknar Panigale V2 och därför är den förmodligen "den" supersportcykeln för landsväg för oss just nu, men den gör också en fin figur på racerbanan. Panigale V2 bör framför allt tilltala förare för vilka 200 hk raketer är lite för mycket och till alla dem som också har förtrollats av detta konstverk på två hjul.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V2
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2015 och en Ducati Panigale V2 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V2 2020 cirka 17% högre. Jämfört med Ducati Panigale V2 2020 finns det flera BMW S 1000 RR 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 77 dagar jämfört med 84 dagar för en Ducati Panigale V2. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 9 för Ducati Panigale V2 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 70 000 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V2 som publicerades den 2019-10-23.
