Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs. Brixton Crossfire 500 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Brixton Crossfire 500 2020
Överblick - Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs Brixton Crossfire 500 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020 är en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev och en motoreffekt på 47 hk. Den har en injektionsbränslesystem och två cylindrar. Motorn kyls med oljeluft och har en slagvolym på 648 cm3. Framför har den en teleskopgaffel för upphängning och bakom har den en svängarm med dubbla stötdämpare. Chassit har en aktiv motorram och frambromsen är enkel skiva. Dess fördelar inkluderar en kultiverad motor, en avslappnad sittposition, bra bromsar, klassiska runda instrument och en autentisk retrolook. Nackdelarna är att fjädringen inte tål sportig körstil och att sätet är obekvämt i längden.
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Brixton Crossfire 500 2020 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 48 hk och använder också ett injektionsbränslesystem. Precis som Royal Enfield Interceptor 650 har den två cylindrar, men den kyls med flytande kylning istället för oljeluft. Slagvolymen är något mindre, med 486 cm3. För upphängning har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Chassit har en dubbel vagga-ram och frambromsen är också enkel skiva. Fördelarna med Brixton Crossfire 500 inkluderar en högvarvig motor, högkvalitativa komponenter på bromsar och chassi, behagligt neutrala köregenskaper, naturlig ergonomi, coolt utseende och bra utförande. Nackdelarna är att frambromsen kräver manuell kraft och att displayens läsbarhet kan vara ett problem.
Brixton Crossfire 500 2020
Sammanfattningsvis har Royal Enfield Interceptor 650 2020 en kultiverad motor och en autentisk retrolook, medan Brixton Crossfire 500 2020 har en högvarvig motor och ett coolt utseende. Båda har sina fördelar och nackdelar, men det beror på förarens preferenser och behov för att avgöra vilken som är bäst lämpad för dem.
Tekniska specifikationer Royal Enfield Interceptor 650 2020 jämför med Brixton Crossfire 500 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Royal Enfield Interceptor 650 erbjuder ett mycket harmoniskt helhetspaket i retrosegmentet. En avslappnad sittställning, mycket krom och den kultiverade dubbelcylindern gör den till ett vackert objekt som också tål vardaglig användning. Moderna funktioner finns ingenstans, men med en effekt på 47 hk skulle traction control och körlägen ändå vara överflödiga. Om du längtar efter inbromsning, avslappnad cruising och puristisk motorcykelkörning kommer du definitivt att bli nöjd med Interceptor 650.
Brixton Crossfire 500 2020
Så här är det: den första tvåcylindriga motorcykeln från det unga Brixton-varumärket. Och vi kan bara säga: Hatten av! Crossfire 500 är ett starkt statement i A2-klassen upp till 48 hk som inte har något att dölja för den etablerade konkurrensen! En livlig motor, coolt utseende, välkända produkter i bromsar och chassi samt bra utförande är ett smakfullt recept för en så rolig cykel. Om frambromsen behövde lite mindre kraft, skulle det enda att kritisera vara LC-displayens läsbarhet. En verklig berikning i denna prestandaklass! Och om detta bara är början på en förhoppningsvis lång och framgångsrik Brixton-historia, kan vi fortfarande se fram emot stora saker!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Interceptor 650 vs Brixton Crossfire 500
Det finns några få huvudskillnader mellan en Royal Enfield Interceptor 650 2020 och en Brixton Crossfire 500 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8. Det går snabbare att sälja en Brixton Crossfire 500 med 125 dagar jämfört med 179 dagar för en Royal Enfield Interceptor 650. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Royal Enfield Interceptor 650 och 4 för Brixton Crossfire 500 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Royal Enfield Interceptor 650 publicerades den 2018-09-28 och har nu visats mer än 133 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 48 700 visningar för den första granskningen av Brixton Crossfire 500 som publicerades den 2019-11-06.
